| 来源： |
证券日报 |
发布时间： |
2009年04月18日 15:37 |
作者： |
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华泰特拉卡T9新款车型将在上海车展期间展出。据悉，新车型将会围绕外观和内饰做出较大的调整，总体思路将延续华泰一直秉承的欧洲风格，让这款新车看上去更大气、时尚和充满活力。外观部分将会在细节处进行优化，加入更多的镀铬装饰件，提升整车的质感。内饰部分则在风格上会较老款有较大的调整，最典型的例如将之前的桃木装饰变更为更加欧洲化的金属饰板，并且在整体配色上更贴近欧洲车的流行趋势。这种改动思路显现出华泰对整车定位把握的准确，加上其固有的优秀性能，特拉卡T9将成为上海车展上一款非常值得关注的新车。
专业的越野性能
特拉卡这款华泰通过引进现代技术推出的中大型SUV一直以来在业内和用户群中拥有良好的口碑。坚固、越野性能强劲是大家对于它的一致评价。区别于圣达菲偏重城市和公路性能的定位，特拉卡T9将成为华泰汽车旗下凸显越野性能和技术的代表。
特拉卡是基于全球专业越野车技术平台的产物，它采用带梯形大梁的非承载式车身设计，前后悬挂的刚度和抗扭性能也都属于专业级水平。由于市场环境使然，目前仍然执着采用这种硬派设计的SUV已经不多了，因此特拉卡的坚持让我们觉得尤为可贵。
越野专业人士都知道，分时四驱被誉为最专业的越野型四驱，但由于操作复杂，在很多车型上都不再配备。特拉卡通过电控分时四驱系统来缓解这一矛盾，让操作变得轻松自如。有了这套底子，特拉卡的越野专业性将不用质疑。
沿袭经典 做细局部
特拉卡T9将沿袭的硬派路线不仅体现在专业级的越野配置上，同样得益于特拉卡的硬派设计，方正的造型4710/1860/1790mm（长/宽/高）的超大整车尺寸及2750mm超长轴距、7座内部空间设计，丝毫不亚于那些价值百万的大型豪华SUV参数指标。即使不折叠后座，它的行李舱空间也可达到1060升，如果再将后座折叠，这个容量将达到2000升。这是什么概念？在乘用车里它几乎已经达到顶级水平。不仅容积大，特拉卡的行李舱门也设计得极为合理，开口很低、宽度很大，而且由于高车身设计，它的内部净高非常高，近乎立方体的装载空间可以方便放下各种尺寸特殊的物品。
特拉卡T9在沿袭硬派大气外观和空间尺寸的同时，同样考虑了越野用途中遇到的恶劣工作环境，使其增强了行车电源、室内照明、舒适座椅等一系列的人性化配备。这还不算，由于前面所说的高强度底盘及上千吨车床一次冲压成型的承载大梁，不仅在载物能力上更加强大，更在安全上得到更坚固的保障，这些可是国内绝大多数SUV做不到的。
工艺成熟 技术可靠
对于越野车来说，可靠性可谓比什么都重要。特别是在人迹罕至的地方，一旦车子出现故障，将是很恐怖的事情。特拉卡T9这款定位于硬派越野性能的SUV，它所采用的各项技术和设备都是久经考验的。华泰为特拉卡T9配备的发动机同样源自三菱成熟技术，在国内拥有较高的保有量，这些都让特拉卡T9将来的维护和保养极为便利。上一代特拉卡的品质已经得到了市场长时间的检验，国内油品、路况和使用状况等本土适应性问题也都解决得较为彻底，这些在特拉卡T9上都将延续，它也因此可以堪称目前市场上最可靠的SUV之一。
基于以上这些独到优势，虽然特拉卡T9的起步价格厂商尚未公布，但根据笔者了解的情况应该不会超过在销产品价格十二三万过多，果真如此的话其性价比的优势将不言而喻。上海车展上市以后，特拉卡T9无疑将成为国内性价比最高，也是最值得购买的硬派SUV。
华泰汽车动力总成加紧运作
在提倡“节能减排”的大背景下，全球汽车厂商都在致力于清洁能源的研发和使用。国际经验证明，使用柴油发动机是现阶段最有效解决能源消耗和排放问题的途经之一。在欧洲、美国甚至日本，柴油车日益受到市场和政府的重视。特别是在欧洲，不仅柴油车的比例已达到与汽油车相当的程度，而且购买柴油车（单指乘用车）还可以获得相关政策支持。受制于国内柴油发动机的技术落后现状以及国内成品油品质等多方面原因，国内柴油发动机技术和应用范围一直大大落后全球水平。华泰汽车花巨资研发和投产柴油发动机项目，不仅填补了国内这一空白，而且也符合“节能减排”的大趋势。
据华泰汽车动力总成基地负责人介绍，项目建设目前已经进入后期设备调试阶段，基地所有设备均从具有技术优势的全球各国进口，其中包括来自意大利的缸盖生产线，德国的曲轴生产线、日本的缸体生产线等，保证了产品品质及质量，且生产线的自动化率将高达97%以上，预计投产以后，每42秒就能生产一台发动机，产能将达到年产30万台，并计划在2015年之前将根据市场情况产能再增加70万,最终达到百万台的产能。
目前华泰2.0L柴油发动机的技术和性能优势，已经得到包括用户和业内人士的高度认可。作为华泰汽车投巨资兴建的新一代清洁能源发动机基地――鄂尔多斯华泰汽车工业园，将于5月中旬正式开始投入批量生产，届时不仅产能比现在会大幅度放大，而且产品种类也不仅仅局限于2.0L一种。除了可以满足华泰旗下各款车型的配套需求以外，这些先进的柴油发动机还将面向国内外所有的整车厂，包括轿车制造厂商的配套需求市场。
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