| 来源： |
第一财经日报 |
发布时间： |
2009年04月09日 08:14 |
作者： |
乐琰 |
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2009中国（上海）国际游艇展暨第十四届中国国际船艇及其技术设备展览会本月将举行，主办方昨日透露，经济低迷导致全球近50%游艇生产商业绩下滑，目前各大游艇商都将投资重点放在中国市场，原本出口游艇的本土游艇商也从今年开始转内销。据初步预测，上海到2010年游艇总数将达到1000艘，到2020年将达到10000艘。届时游艇消费者年消费额将达到3亿元。
世界最大的游艇制造厂美国宾士域集团（Brunswick）去年第四季度零售总额同比下降近50%，欧洲第一大豪华游艇设计制造公司法拉帝集团（Ferretti）负债10亿欧元，全球领先的帆船游艇制造商博纳多集团（Beneteau）预测2009年营业额将下跌40%。
在此情况下，各大游艇业者今年将重点放在中国市场。比如德国第一大游艇品牌巴伐利亚（Bavaria）上月正式进入中国。尽管中国目前的销售额在亚洲整体销售业绩中并非最高，博纳多集团日前仍依据市场前景调整了亚洲地区战略布局，将亚洲总部迁至上海；拥有十大国际游艇品牌代理权的意大利国际船舶服务有限公司(IBS)也将在上海成立中国代表处，并计划近期内向中国市场引入旗下一半的游艇品牌，而之前他们的销售网络主要遍布在欧洲。
游艇展主办方透露，不少海外品牌看重国内市场还有另外一个原因――节省开支。因为劳动力成本的相对低廉，许多外商一边在海外裁员，一边在中国开厂。现在更多的海外厂商开始在国内投资建厂，选址主要集中在上海、厦门、珠海、佛山等城市。而本土游艇商也开始力拓内需市场。“我们原本仅做游艇出口，产品不在本土销售，但从今年开始，我们部分产品转向国内销售。”上海红双喜游艇有限公司市场部经理赵丽娜说。
上海市城市规划设计研究院的规划设计师孙珊认为，世博会将带来国内游艇业等滨水产业的大发展，据初步预测，上海到2010年游艇总数将达到1000艘，到2020年将达到10000艘。届时，游艇、游艇基础设施、配套设施总投资约为60亿元人民币，游艇年消费额将达到3亿元人民币，创造的就业岗位可望达到5000到8000个，辐射整个华东区域。
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