| 来源： |
国际金融报 |
发布时间： |
2009年04月02日 09:32 |
作者： |
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与其他汽车巨头的“急刹车”相反，韩国现代起亚汽车仿佛挂上了超车档一般“加速”前进，2009年1－2月销量已突破10万辆，同比增长3.6%，其市场份额也连续创历史新高
韩国现代汽车在美国市场的占有率有望连续两个月创下历史新高。据韩国媒体最新消息，韩国投资证券研究员徐成文（音）在日前提交的现代汽车相关报告中表示：“现代汽车3月份在美国市场的销量约达4万辆。如果考虑美国的汽车总需求正在减少，现代汽车当月的美国市场占有率可能升至4.9%，从而超过在今年2月创下的历史最高值4.4%。”
据美国汽车专业杂志《Automotive news》报道，通用、福特等美国汽车巨头1-2月销量分别同比下滑将近半成，而世界汽车霸主丰田汽车同样难以独善其身，同比下滑35.9%，创下历史最差记录。与其他汽车巨头的“急刹车”相反，韩国现代起亚汽车却仿佛挂上了超车档一般“加速”前进，2009年1~2月销量已突破10万辆，同比增长3.6%，其市场份额也连续创历史新高（1月份7.1%、2月份7.6%）。
徐成文就现代汽车美国市场占有率不断增加的原因分析说，在美国失业率超过8%的情况下，现代汽车的“担保计划（购买车辆后，如果在一年内失业，就可以退回汽车并无需缴付罚金的促销手段）”发挥了主要作用。另外，基于因韩元走软价格竞争力提升，现代汽车在广告和营销方面进行了积极投资。徐成文还称，由于劳恩斯-酷派、i30等新车效果持续显现，现代汽车今后在美国的销售前景也非常明朗。
报告称，今年2月份，用韩元换算的现代汽车平均出口单价为1588万韩元，达到历史第三高的水平。就是说，现代汽车出口1辆汽车赚来的美元换算成韩元可谓是价格不菲。有分析认为，这是因为上月美元对韩元比价同比去年上涨52.5%，达到1比1440。
而在地球另一端的中国市场上，现代起亚汽车的表现也同样让人惊羡不已。据悉，仅现代起亚汽车旗下合资公司北京现代2月份中国地区总销量为32008辆，同比增长72.2%，以7.1%的市场份额创下了历史新高。其中表现突出的车型，除了主力车型伊兰特和伊兰特悦动车型以外，途胜、雅绅特等经典车型也在同级车型销量排名中名列前茅。而现代起亚汽车旗下另外的合资公司东风悦达起亚2月份中国地区销量为10506辆，也取得了不俗的成绩。
有业内人士分析，本次金融危机将引起一次汽车市场整体结构的调整，其中能够飞速发展的汽车厂商有一个特点，就是都拥有很高的新兴市场销售比重，以及有竞争力的小型车生产线，所以受到金融危机的冲击相对较小。其中最典型的代表之一就是韩系车。
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