| 来源： |
中华工商时报 |
发布时间： |
2009年03月05日 10:43 |
作者： |
傅春荣 |
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“２００８年，中国发生了太多的事情，作为一个基层企业的代表，我觉得值得反思和总结的事情太多了。”向来以“以低调沉稳”著称的全国政协委员、中国国航董事长孔栋显得有点激动。
这次孔栋带来的提案，是呼吁减免飞机和飞机发动机进口关税的。“民航业现在正在过冬，去年全行业亏损２８２亿，我们现在还不能确保２００９年就会转亏为盈。”孔栋说，要改变民航业的困局，除了航空企业自身的努力之外，也需要国家在政策层面上给予一定的支持。“多年来，航空业作为国民经济和综合交通运输体系里的一个重要组成部分，受到的重视还不太够，基本上没有什么投入。”对于中央率先予中国东方航空集团公司和中国南方航空集团公司注资的做法，孔栋表示理解——“东航与南航实在是太困难了”。孔栋表示，国航目前最大的期望，是能够同样得到国家的注资帮助，实现更好更快的发展，更大把握度过危机。
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