| 来源： |
每日经济新闻 |
发布时间： |
2009年02月20日 09:15 |
作者： |
梁裕 |
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每经记者 梁裕 发自深圳
金融危机使深圳的航运业务受到严重影响，业务量的大幅下滑导致大批集装箱空置，如何存放这些占地面积不小的集装箱已经成了一个难题。《每日经济新闻》记者昨日获悉，赤湾集装箱码头有限公司（CCT）已经快到了集装箱无处存放的地步。
集装箱吞吐量下滑
受金融危机影响，航运行业订单下滑严重，港口业受其牵连，集装箱吞吐量严重萎缩。日前，交通部发布统计数据显示，1月份沿海地区集装箱吞吐量为822万TEU（注：20英尺长标准集装箱），同比下降了14.9%，环比下降了10.3%，港口集装箱的吞吐量已经3个月持续环比负增长。
就深圳地区而言，深赤湾A（000022，SZ）12月份赤湾港区和妈湾港区共计完成集装箱吞吐量37.5万TEU，比去年减少24.4%。1月份该数字继续下滑，达到比同期减少了25.5%。盐田港（000088，SZ）2008年全年完成集装箱吞吐量为968.3万标箱，下降了3.32%。
空集装箱何处安家
近日有消息称，深赤湾A旗下的赤湾集装箱码头有限公司 （CCT）已经快到了集装箱无处存放的地步，操作部不断调整码头堆场布局，在保证码头正常运作的前提下，最大限度增加空箱堆存空间。在招商局的支持下，CCT征得前海3号外堆场的场地，拟作为空箱外堆场。目前，CCT前海3号外堆场已推出20000余TEU的堆存能力；近期还将陆续推出更多的空箱堆存能力。
CCT和盐田港旗下的盐田国际集装箱码头有限公司向 《每日经济新闻》记者证实了此事。盐田港方面相关人士透露：“盐田港现在确实存在大量的集装箱堆放情况，但暂时还没有严重到无处堆放的地步。”
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