| 来源： |
第一财经日报 |
发布时间： |
2009年02月12日 08:15 |
作者： |
|
| |
英国日前开始推行一种高科技“绿色”减速带，它不仅可以起到减速缓冲的目的，还能收集过往车辆的动能，为路灯、交通信号灯和交通标志提供能量。据《卫报》报道，这项始于伦敦的试验计划在全国范围内推广。
“绿色”减速带的设计师彼得?休斯（Peter Hughes）一直致力于可再生能源的开发。据介绍，传统减速带于1981年进入英国，单价高达2000英镑，如今仅伦敦市的减速带数量便已增至30000条。而绿色减速带与传统产品的不同之处在于，它们不会对车辆造成任何损伤，也不会浪费汽油。相反其最大优势在于可以零成本地提供能量。
绿色减速带的成本介于20000至55000英镑之间，具体数目视其大小而定。它由一系列控制板组成，控制板被隐藏在一块几乎与路面齐平的衬垫下面。当车辆经过时，控制板的上下运动会引起路面下的齿轮转动，从而启动发动机产生机械能。持续不断的车流每小时可以产生10~36千瓦的能量。另外，每条减速带的日工作时数长达16小时，每小时可生产价值1~3.6英镑的能量，每年可创造5840至21024英镑的价值。减速带的主要供能对象为路灯、交通信号灯和交通标志，剩余的能量将被储存下来或输入国家电网。
据休斯介绍，10条减速带产生的能量相当于一台风力涡轮机，四条装有减速带的坡道足以为长达一英里的街道提供能量。另外，减速带还具备无噪音污染、舒适安全的优点。它不仅属于绿色能源，更是名副其实的免费能源――除了设备成本之外这套能源系统不会产生任何额外费用。
绿色减速带的学名为“电动力学公路匝道”（Electro-kinetic Road Ramp）。这套系统既可以隆起作为减速带，也可以与地面齐平，使驾驶员感觉不到任何异状。伦敦西部的伊灵区（Ealing）议会发言人证实，区政府已为2009~2010年的绿色能源计划拨款15万英镑。尽管关于减速带的数量及方位等具体细节尚未敲定，这项创新性计划的广阔前景依然令人振奋不已。
以“能量收割”（借助电波、振动及体温等存在于传感器周围环境中的能量进行发电）原理为基础的绿色能源俨然已成为世界性潮流。去年在荷兰鹿特丹开业的一家夜总会的部分电能即来自于人们跳舞时产生的能量。大型建筑中用来监控房间温度的装置可以利用建筑物自身极小的震动来获得动力，过往行人更是成了某些购物中心的免费发电机。
|
| |
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|
