| 来源： |
第一财经日报 |
发布时间： |
2009年02月09日 09:11 |
作者： |
丁彬 |
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受汽车行业全球性萎缩和日元汇率持续走强的双重打击，在丰田汽车官方网站上公布的第三财季（2008年10月～12月）报表显示，丰田汽车宣布净利润亏损1647亿日元（约18亿美元），预计本财年（2008年4月～2009年3月）将出现3500亿日元（约35亿美元，丰田假设本财年日元对美元的平均汇率为100：1）的净利润亏损，这将是丰田公司自1963年开始公布纯利润数据以来第一次出现亏损。
财报显示，丰田全球第三财季营业利润由上财年同期的6015亿日元（约66亿美元）变为亏损3606亿日元（约40亿美元），同比大跌160%以上。净利润则由上财年同期的4586亿日元（约50亿美元）变为亏损1647亿日元（约18亿美元），同比大跌170%。
第三财季主要数据的急转直下，拖累了丰田汽车整个财年的表现，在财报中丰田汽车同时修改了本财年的营业亏损和净利润亏损预期，分别调整为4500亿日元（45亿美元）和3500亿日元（35亿美元），这将是丰田自1938年以来的营业亏损和1950年以来的净利润亏损。
去年12月下旬丰田汽车曾经发布亏损预警，宣布本财年可能会出现1500亿日元的营业亏损，而财年之初预计会有6000亿日元的营业利润。尽管预计会出现营业亏损，但丰田当时仍然认为整个财年会有500亿日元的净收入，尽管这与财年之初预计的5500亿日元减少了90%。
对于前3个财季营业利润的锐减，丰田汽车表示，其间营销活动花费了6500亿日元（约71亿美元），日元汇率的升值损耗了5500亿日元（约60亿美元）。
鉴于未来丰田汽车可能存在的持续压力，穆迪投资者服务公司10年来第一次将丰田的信用等级由Aaa下调到Aa1。
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