| 来源： |
上海金融报 |
发布时间： |
2009年01月09日 17:15 |
作者： |
周轩千 |
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中国汽车工业协会1月5日发布的数据显示，2008年前11个月，中国汽车出口64.46万辆，同比增长20.31%，增幅较上年同期回落51.62个百分点。11月份，中国汽车出口35800辆，较上年同期下降46.5%，较10月份减少30.4%。从去年8月开始，单月汽车出口销量同比增速已经开始出现负增长，并一直持续至今。
在汽车销量、利润、出口增速均显著放缓，且国家要保经济增长、拉动内需的背景下，国务院总理温家宝近日透露，国务院组织有关部门正在制定扩大内需的十条规划和十个重要产业的调整和振兴规划，其中汽车业的规划已经制定出来。
天相投顾推测，关于汽车产业后续政策的短期着眼点主要在于“消费使用环节降成本”方面，以鼓励汽车消费。具体措施可能包括：减免汽车购置税税率，全国乘用车联席会议建议将10%的统一购置税税率改革成由2%到10%的分级购置税税率；减免汽车消费税税率；推进关于废旧汽车的回收，对提前一年强制报废的车辆给以补贴；进一步下调油价；出台金融信贷政策，加大对汽车消费的支持力度，鼓励个人买车，给予个人买车按揭贷款利息优惠等。对于汽车制造企业，后续的政策可能是由金融机构向汽车企业提供低息贷款或贴息贷款，特别是加大零部件企业和经销商的贷款支持，也可能是提高汽车产品出口退税率（不过目前空间有限）等。
天相投顾还认为，关于汽车产业振兴规划的中长期着眼点主要在于“产业方向趋优化”方面，具体措施可能包括：鼓励小排量汽车发展；鼓励新能源汽车发展；鼓励自主品牌汽车企业发展以及政府采购向自主品牌汽车倾斜；鼓励汽车产业兼并重组，优化产业结构和产品结构等。
国家统计局总经济师姚景源指出，工业化和城市化作为国民经济的主要推动力量，上升势头还很强劲，而汽车产业链上下游关系到156个相关产业，肩负着中国经济增长引擎的使命，国家不会让汽车产业垮掉。一项统计表明，汽车产业和上下游产业加在一起，每年的产值达到4万亿人民币。
业内人士认为，由于2009年全球经济增速放缓的趋势仍将持续，中国汽车出口销量恐将继续维持负增长趋势，但从长远来看，全球汽车生产向中国转移的趋势不可逆转，中国汽车出口的空间巨大。
不过，温家宝总理早于去年10月就说过，中国汽车出口遇阻，要转为扩大国内消费。
去年11月上海私车额度拍卖价大跳水后，12月立即出现反弹，可见市场的消费需求始终存在。此外，6家境外独资汽车租赁公司近日中标，成为首次登陆本市的境外独资汽车租赁企业。共投放500辆租赁车额度。6家中标企业目前正在按程序办理开业手续，估计最快到今年3月就有首家企业开张。之前，本市有合法经营资格的汽车租赁企业共33家。
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