| 来源： |
东方早报 |
发布时间： |
2009年01月09日 08:52 |
作者： |
钱婵娟 |
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在国家救车市计划迟迟不出台的情况下，一些地方政府开始先行“救市”。早报记者昨日从长春市人民政府网站上看到，长春市5日出台了购买一汽集团产品可免收汽车检验费、验证费等相关优惠政策，以促进一汽集团的车辆销售。
记者看到，编号为82216的政务动态显示，长春市于1月5日下发了2009年度1号红头文件，力争通过“奖、惠、补、扶”四个方面共20条措施助工业企业迎来“春天”。其中汽车方面，该文件表示将支持一汽集团扩大销售。主要表现在鼓励政府采购及各县（市）、区、开发区在购车和报废更新车辆时，按规定的标准首选一汽集团产品。对新购一汽集团产品并在长春市内落籍的用户，免收新购汽车检验费、验证费。鼓励新增或更新出租车首选一汽集团产品，凡未到报废年限，提前更新购买一汽产品的出租车用户，可在当时市场价基础上，按照一汽的有关规定给予一定优惠。
按照长春的计划，到2012年，长春新增整车产能100万辆，从而使整车总产能达到200万辆，并计划在2012年使汽车工业产值达到5000亿元以上。
除了买车，长春还鼓励汽车和轨道客车整车厂的外埠配套企业转移到长春。将所属外埠配套企业和进入配套体系的外埠零部件企业转移到长春市生产，市政府对主机厂负责人及相关人员按配套份额给予奖励。此外，该文件还鼓励企业新购、更新设备时，优先选购地方产品。
对此，中国汽车工业协会市场贸易委员会秘书长张伯顺和中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光均认为，国家应尽早出台“救市”政策，以免各地出台不同救市政策，形成新的地方保护。
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