| 来源： |
第一财经日报 |
发布时间： |
2009年01月09日 03:42 |
作者： |
|
| |
王康鹏
在最寒冷的“冬天”到来之前，中国航空工业集团公司(下称“中航工业”)为自己预备上了“厚棉袄”。
昨天，中航工业与中国工商银行、中国建设银行等10家银行在北京签署了战略合作协议，累计获得1760亿元意向性授信额度。中航工业总经理林左鸣表示，金融危机为中国航空工业发展提供了难得机遇，获得银行资金支持有利于中航工业实现“跨越式”发展。
去年11月6日，在原一航、二航重组整合后的基础上中航工业正式成立。昨天在人民大会堂与10家银行签订战略合作协议，是中航工业成立后首次作出的“大手笔”经营，也是进入2009年以来国内授信额度最大的一次银企合作。
依据昨天中航工业与银行所签协议的约定，中国工商银行、中国建设银行、中信银行3家将分别向中航工业提供300亿元意向性授信额度，交通银行的授信额度为220亿元，上海浦东发展银行为200亿元，中国光大银行、招商银行、北京银行分别为100亿元，民生银行为90亿元，兴业银行为50亿元。10家银行累计，中航工业共获得1760亿元的授信额度。
林左鸣在接受采访时表示，获得授信资金后中航工业将重点发展航空运输、民用的支线螺旋桨飞机制造，以及大飞机部件制造、机载元器件制造等；此外，包括与加拿大最大的飞机制造巨头庞巴迪公司(Bombardier)合作的C系列飞机，珠海通用飞机产业基地等也是资金使用去向之一。
林左鸣认为，当下的金融危机为中航工业的发展提供了难得机遇。在以前经济形势好的时候，用户可以承受那些国外大企业的高成本，中航工业想进入国际市场也难。现在金融危机下，国外航空企业的高成本就失去了优势，中航工业以其所具有的厚实基础和低廉成本可以去获取国际市场份额。
林左鸣表示，现在全世界的很多飞机都处在更新换代的边界区，金融危机使很多企业换代力不从心。在本次获得这10家银行的1760亿元资金支持后，中航工业就可以利用这个机会去大力发展飞机制造业。
中航工业表示，在此次签约仪式后，中航工业将继续推进与银行之间的合作，预计未来累计可获得总额超过2500亿元的意向性授信额度。
|
| |
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|
