| 来源： |
上海证券报 |
发布时间： |
2009年01月09日 01:54 |
作者： |
徐崭 |
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工程建筑行业包括了建筑施工和装修装潢，金螳螂属于后者，公司看好公共装饰行业的平稳增长。“这一行业的周期性很弱，参照发达国家的经验，只有出现了战争或者经济的重大滑坡，装饰行业才可能出现下滑。一般情况下，都保持平稳增长。”金螳螂董秘戴轶钧表示。
以酒店的装潢为例，其风格转换相当快。“一家酒店的装潢超过5年就会显得有点破败。近年出现的商务、旅游酒店的装潢在材质、工艺和风格上同前几年的酒店装潢都有很大的差别。根据公司设计部门的订单情况，和业务部门对潜在客户的搜索，我们感觉情况并没有很差，只是增速放缓。”戴轶钧告诉记者。考虑到建筑装潢是工程建筑的最后一环，他认为行业的高速增长最早可能出现在2010年以后。
建筑施工也有热火朝天的迹象。“‘十一五’期间，国家在交通运输的规划重点由‘十五’期间的‘公路第一、铁路第二’，转变为‘铁路第一，城市轨道第二，公路第三’。”安信证券分析师石磊分析认为。工程建筑行业的企业也将因铁路、城市轨道、公路等领域的订单增加而受益。
中国铁建直接受益于铁路等建设项目的增加。2008年第三季度，公司新签合同784.7亿元。前三季度新签合同总额2160.9亿元，占全年计划的86.4%，同比增长22.7%。其中，国内合同额1886.17亿元，海外合同额274.74亿元。在国内工程承包合同中，铁路项目1256.81亿元，公路项目280.55亿元，城市轨道项目98.45亿元，水利水电项目32.62亿元。
根据《中长期铁路网规划》调整方案，国家目前已批复的铁路建设项目达到2万亿元，未来还会增加新的投资项目和投资资金。石磊认为，从2008年年底开始，铁路建设将进入一个新的高峰期。由于铁路工程项目结算通常滞后于项目建设，未来工程将逐步进入结算结算。中国铁建今年的业绩很大程度上将取决于多少项目在年内结算。
隧道股份的技术和区域优势或将帮助其获得更多的订单。公司在小口径盾构完成了技术攻关，又发展出自主知识产权的大口径盾构，目前还在积极攻克硬土盾构的技术难关。目前，国内在铁路隧道的盾构硬土挖掘上仍存技术空白，公司在此业务上的前景值得期待。
“考虑到公司拥有较多的世博相关建设项目，预计公司2009年的营业收入因为世博工程的结算而达到高峰。”石磊认为，世博会之后，因至2010年上海市的轨道交通只能满足上海市公共交通流量的30%-40%；此外，外滩隧道以及其他上海未来规划的地下通道规划都将逐步出台，隧道股份在很长一段时间内，将受益上海市政工程建设的快速增长。
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