| 来源： |
深圳商报 |
发布时间： |
2009年01月07日 10:58 |
作者： |
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受金融危机和经济下滑的冲击，各主要发达国家汽车市场销量明显下降，全球汽车巨头纷纷遭遇“寒冬”。汽车厂商们在努力争取政府救援的同时，纷纷采取减产等措施自保，以求顺利“过冬”。
根据美国《汽车新闻》提供的数据，美国三大汽车公司——通用、福特和克莱斯勒在本土市场雄风不再，销量严重萎缩。２００８年１２月份，通用汽车在美国市场销售汽车２２万辆，比２００７年同期下降３１．２％；福特公司在美国市场销量下降３４．４％；克莱斯勒公司在美国市场销量骤降５３％。
日本和欧洲汽车厂商在美国市场的销量也出现不同程度下降。
２００８年１２月份，丰田、本田和日产公司在美国市场销量分别下降３６．７％、３４．７％和３０．７％；德国大众和戴姆勒公司在美国销量分别下降１４．４％和２３．５％。
分析人士预计，２００８年美国汽车市场总销量仅为１３２０万辆，比２００７年减少３００万辆，为１９９２年以来的最低水平。上一次美国汽车市场年销量下降３００万辆是在１９７４年，当时市场受到石油危机的冲击。
根据日本汽车经销商协会公布的数据，２００８年日本汽车市场销量约为５０８万辆，比２００７年下降约５％，降至１９８０年以来的最低水平。
２００８年１１月份，欧洲汽车销量同比下降２５％，降至不足８７万辆，其中欧洲最大汽车市场德国的汽车销量下降１７．７％；英国市场销量下降３６．８％；法国市场销量下降１４％；意大利市场销量下降３０．３％。从已经公布的数据来看，１２月份欧洲汽车市场更加低迷。
汽车市场萎缩令各大汽车厂商尝尽了苦头，尤以美国三大汽车巨头最为典型。究其原因，居高不下的劳工成本和经营战略失误令美国汽车业三巨头积重难返，在金融危机面前显得十分脆弱。
展望２００９年，分析人士坦言全球汽车市场形势依然严峻，汽车销量可能再现新低。由此看来，全球汽车巨头面临的“寒冬”还将持续一段时间。
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