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海运费或再成铁矿石谈判议题
来源 中国证券报 发布时间 2007年09月07日 14:03 作者 高建锋;金士星
    新华社中国经济信息社财经分析总监陆晓明昨日表示,由于今年澳大利亚和巴西铁矿石到岸价之间的差距高达30美元/吨,海运费可能再次成为下一年度铁矿石价格谈判的议题。
  在“2007铁矿石国际市场研讨会”上,陆晓明介绍,2005年底,澳大利亚和巴西铁矿石到岸价之间的差距达到18美元/吨,因此当年铁矿石价格谈判时部分澳矿公司提出应该改变谈判规则,考虑以到岸价签订基准价格,但这一要求没有得到日本和中国钢铁企业的支持。
  “现在两者到岸价价差高达30美元/吨。”陆晓明表示,澳矿公司可能旧话重提,使海运费成为下一年度谈判的新议题。
  陆晓明认为,2008年全球铁矿石供应依然偏紧,2009年有望达到平衡。目前国产铁矿石产量尽管增长较快,但资源条件决定它“后劲不足”,因此近年来国产矿产量的高速增长将难以持续,增幅将在“十一五”末出现大幅下滑。同时,随着我国钢铁产量增长放缓,进口铁矿石的增幅也会下滑,但进口矿增长将快于国内矿。他预计,2010年我国进口铁矿石的含铁量将达到3.3亿吨,进口矿在铁矿石总需求中的比重达到56.4%。
  陆晓明还表示,国内需求是推动我国钢铁产量高速增长的主要动因,下游包括基础设施建设和工业品生产都在快速增长;其次,由于中国钢材的比较优势上升,出口需求成为我国钢铁产量扩张的新因素。
  他预计,今年我国粗钢产量将达到4.92亿吨,同比增长16.2%;全年钢材坯净出口为5550万吨,同比增长68%;粗钢表观消费为4.365亿吨,同比增长12%。到2010年,我国粗钢产量将达到6.2亿吨;全年钢材坯净出口为4500万吨;粗钢表观消费为5.75亿吨。
  国家发改委最新发布的一份报告则预计,今年国内粗钢消费量4.45亿吨左右,同比增长12%;粗钢产量为4.9亿吨,同比增长15%左右;钢铁产品净出口折粗钢4000-4500万吨。
 
 
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