量产车下线 车和家迎市场考验

　　尽管乐视汽车的状况让互联网造车的前景蒙上了阴影，但后续的互联网初创企业在汽车制造的道路上愈挫愈勇。8月21日，车和家首款量产SEV智能轻电在常州试生产下线。业内人士表示，首款车型的下线，意味着车和家进入

长城汽车总裁称有意收购Jeep

　　在吉利、东风和广汽接连否认欲收购菲亚特克莱斯勒汽车公司（以下简称“FCA”）后，长城汽车承认了收购意向。8月21日，有消息称，长城汽车股份有限公司总裁王凤英在给《汽车新闻》的邮件中明确表示，长城汽车希望

Uber股东内讧

新能源车牌照将成稀缺资源

增速领先全国 天津平行进口车凸显群聚效应

　　天津市民郑女士最近刚买了一辆平行进口的丰田塞纳,她计算了一下,比国内商城便宜了18%左右,按照平均价格40万元来计算,便宜了7万元。?　　据天津市平行进口汽车流通协会的数据显示,2017年上半年,天津口岸平行进口

借力蓉欧快铁 平行进口车从预约到提车只要25天

　　“自5月试运营以来,展厅几乎每天都有20多组客户前来看车。”8月14日,当《每日经济新闻》记者在距成都市中心以北近一小时车程的平行进口汽车展示交易中心见到经理朱葛时,他刚接待完一组客人。尽管室内冷气强劲,仍

上半年平行进口车同比增五成 天津港独占68%份额

　　平行进口车已存在多年,但是要说发展驶上快车道,却是从设立自贸试验区平行进口车试点开始的。?　　2015年1月,上海自贸区启动平行进口汽车试点。此后,天津、广东、福建自贸区也相继启动试点。2016年11月,商务部等7

为核实收购Jeep事宜,长城汽车今起正式停牌

长城汽车（601633 SH）隔夜公告称，“因核实新闻媒体相关报道，为保证公平信息披露，维护投资者利益，避免造成本公司股价异常波动，经本公司申请，本公司股票自2017年8月22日起停牌，将待核实相关情况后尽快复牌”。

长城确认考虑收购Jeep，长城汽车港股反应平淡

长城收购Jeep案一旦进入实质性的操作阶段，广汽和长城是否会兄弟联手还是重蹈当年上汽和南汽的覆辙，尤为值得关注。

长安自主再分网？自主老大转型“阵痛”

　　高处不胜寒。8月初一汽、长安两大汽车集团一把手对调的热度仍在持续,但等待长安新任掌门人的却不是一个好的开头。长安汽车发布的7月份销量快报显示,当月汽车销量161468辆,同比下滑15.76%,其中长安品牌销售91233

否认投资者入股有变观致三招再掀新变革

　　“观致引入战略投资者的事情没有变化,只是技术操作层面有一些问题,公布时间需要延后一些。”8月17日奇瑞汽车公关部部长王玮对经济观察报记者表示。　　8月8日,长江产权交易所官网上挂出的“观致汽车有限公司25.5

戴姆勒的新能源迷局

　　亦庄,正在成为全球最大豪华车生产商德国戴姆勒汽车在中国的基地,而位于博兴路8号的北京奔驰工厂,已经成为中国最挣钱的汽车工厂。如今,这座厂区将再添新“成员”——北京奔驰电动车工厂和电池工厂。　　继6月1日

车联网大佬解析全新奥迪A4L：越级科技杰作

　　以智能互联、自动驾驶为代表的“科技旋风”正在席卷整个汽车行业,各大汽车品牌争相以先进的科技武装自身,各式的炫目新技术出现在汽车产品上。而一款车是否具备“科技感”也成为影响消费者是否作出购买决定的重要

B级豪车王者奥迪A4L：以初心铸造优势地位

　　十年之前,拥有一辆奥迪A4是很多消费者的梦想;十年之后,中国已经有超过70万奥迪A4用户,梦想照进现实,是源于长久以来奥迪A4L从不让人失望所带来的信赖。　　只有领跑者才知道方向在哪里。历经九代更迭,奥迪A4能够

FMC两亿美元融资到位 和谐造车进入新阶段

　　“FMC刚完成了新一轮融资,这对我们来说是一个重要里程碑。”8月16日,作为FMC总裁兼联合创始人,戴雷在望京与媒体进行了半年来的首次业务沟通。与此前每一次沟通都会有干货分享一样,刚刚完成的新一轮融资和即将发

上汽大通D90主打私人定制 从设计到生产全由客户定

　　从王晓秋掌管的上汽乘用车打出“互联网汽车”概念,到蓝青松掌控的上汽大通以C2B造车(消费者大批量定制汽车)切入乘用车市场。上汽集团旗下自主业务这一年多来搞的花样令业界叹为观止,也令民营汽车企业自愧不如。

观致汽车 暂无人接盘

互联网汽车金融平台今年融资超130亿 BATJ强势杀入

郑加良/制表 周靖宇/制图 数据来源：零壹财经等 　　证券时报记者 王莹 　　 　　随着消费升级和智能技术迭代，中国汽车行业发展迅猛，汽车金融行业由此生发出巨大的发展空间。 　　证券时报记者发现，互联

北京推租赁新政 建统一租赁监管平台

　　为完善购租并举的住房体系，北京市昨日出台了加快住房租赁市场发展新政，并公开征求意见。新政主要从建立住房租赁监管平台、提供便捷公共服务，明确住房租赁行为规范、维护当事人合法权益等方面提出具体措施和要

共享宝马运营商为何吹牛？ 真正共享汽车时代还要看车企

　　眼瞅着共享单车大面积铺开、大手笔融资,共享汽车也不甘寂寞了。从去年下半年至今,具有轰动效应的奔驰SMART、奥迪A3、宝马1系三家豪华品牌汽车投入共享领域,豪车共享本身就够吸引人,而共享价格也是足够便宜。　　

交通部出台意见鼓励汽车分时租赁，共享汽车的春天到来？

　　2010年，汽车分时租赁开始在中国起步发展，然而相比这两年蓬勃发展的共享单车，共享汽车的发展却一直不温不火。2017年8月8日，交通运输部和住房城乡建设部发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》，作

不断被市场边缘化的华泰汽车 能否靠新能源汽车翻身？

　　 
　　曾凭借圣达菲、特拉卡等SUV车型名噪一时的华泰汽车，坐拥数个生产基 地及一个汽车工业园，偶尔出现在人们的视线中，也是因扩张建厂，却鲜有关于产品的消息，销量成绩更是常常徘徊在车企排名的末端。近年来

逆流而上 铃木不打算在中国混了？

　　 
　　全民关注的成都车展即将到来，各家车企相聚推出新款车型。最近，铃木在新车方面频频发布，前不久才发布了锋驭换代车型，在成都车展也发布一款全新SUV车型IGNIS，中文命名为英格尼斯，新车预售价13.8万元起

都这样玩漂移 共享宝马会流泪的！

　　就像一个得不到的女神，现在请吃一包方便面就到手，然后还能好好相处一下，这还不狠狠体验下生活，近日，1500量宝马1系"共享宝马"现身沈阳，共享蓝色宝马1系网络刷屏，1公里1.5元 油钱免费，不需要自己加油，每

新《汽车销售管理办法》实施满月被指效果欠佳：加价卖车依旧 4S模式暂难改变

　　自7月1日,新《汽车销售管理办法》(以下简称新《办法》)正式实施后,在一个多月的时间内,这部此前备受业内关注的新《办法》,已屡屡被指效果欠佳。?　　在国内某电商平台上,一辆2015款3.5L豪华版的丰田进口车埃尔法

D90投石问路 上汽大通试水C2B造车

 
 
 

　　继上汽乘用车通过“互联网汽车”实现全面复兴后,上汽大通也希望通过C2B造车模式“投石问路”。
　　8月8日,上汽大通基于C2B造车模式下的首款车型D90正式上市。新车共有6款车型,售价区间在15.67万~26.38万

行业激辩“双积分”实施是否延期 车企双路径应对新政

 
 
 

　　随着《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称“双积分”)正式落地日期临近,汽车业内对“双积分”是否应延期执行的讨论也愈加激烈。8月15日,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔

观致自救开启“疯狂”模式：新投资者未现身 奇瑞开始技术支援？

　　8月8日已过,传闻中的观致汽车新投资者并未浮出水面。?　　根据7月中旬,安徽长江产权交易所公布的《观致汽车有限公司25.5%股权股票转让公告》显示,持有观致汽车50%股份的芜湖奇瑞汽车投资有限公司拟转让所持的一

2017大连国际汽车展览会将启幕

D90投石问路 上汽大通试水C2B造车

 
 
 

　　继上汽乘用车通过“互联网汽车”实现全面复兴后,上汽大通也希望通过C2B造车模式“投石问路”。
　　8月8日,上汽大通基于C2B造车模式下的首款车型D90正式上市。新车共有6款车型,售价区间在15.67万~26.38万

雷克萨斯中国执行副总经理江积哲也：今年销量锁定13万辆 将复制日本零库存销售模式

 
 
 

　　自去年下半年开始,雷克萨斯已连续13个月实现单月销量破万辆,使尚无国产计划的雷克萨斯稳居豪华品牌第二阵营的前三。对此,有分析指出,雷克萨斯销量增长,与其在产品、技术开发以及品牌本土化等方面的布局密

网约车“遭遇”总量控制红线

　　
　　
　　
　　随着网约车数量的不断增加，近年来，北京乘客出行便利度有了明显提升，但在多年的野蛮生长后，北京交通已经不堪重负。在8月15日的“北京市网约车规范管理工作”主题访谈中，北京市交通委员会运输

奥迪进京 德系三强酝酿新战局

　　
　　8月4日，一汽-大众奥迪销售事业部市场部北京办公室落成仪式在北京举行。
　　虽然看似只是一个简单的办公室落成仪式，但是一汽-大众奥迪销售事业部却出奇地摆出了隆重的架势。一汽-大众汽车有限公司董事、

下个百年 宝马要打破“老二”宿命

　　 
　　在智能网联以及新能源汽车大潮的冲击下，对于刚走过一个“百年”的宝马来说，除了要把丢失的市场份额从奔驰手上抢回来之外，如何更好地向未来转型，将是其下个百年的首要任务。
　　与此同时，在全球车企

吉利以全球协同效应制定游戏规则

　　 
　　盘点大众旗下的品牌，已经有奥迪、斯柯达、宾利、兰博基尼、布加迪、保时捷等等；如今中国汽车民营企业代表之一的吉利也效仿这家“德国战车”，不仅“孩子”多，而且个个有一技之长，派往不同的细分市场去

广汽变更董事会架构 未来引入职业经理人制度

　　8月7日晚，广汽集团发布一则董事会人员变更公告迅速引起业界内外的高度关注。公告中称，公司于2017年8月7日收到冯兴亚、袁仲荣、姚一鸣、吴松及高符生的辞职信。其中，冯兴亚申请辞去副董事长职务；袁仲荣申请辞

神州优车加码智慧交通：打通天地网，连接人车路

　　在完成70亿元巨额定增后，陆正耀对外公布了神州优车已经潜行数年的“智慧大脑”。
　　8月8日，神州优车集团正式宣布推出智慧交通开放平台（UTOP—UCAR smart Transportation Open Platform），中国科学院、中国

奥迪7月销量反弹： 部分豪华车品牌 调低下半年目标

　　“下半年豪华车竞争会理性,无论厂家和经销商,ABB都调减了第三季度甚至下半年目标,旨在使供需趋于相对平衡,保持各方运营能够正常造血。”8月13日,一位经销商投资人在接受21世纪经济报道记者采访时表示。
　　7月

上海公共桩利用率仅2%：充电桩企业加码专用桩

　　“一开始,我们不排除会相对谨慎些,但是,该布局的还是要布局,这是一个先有鸡还是先有蛋的问题。”8月11日,上海安悦充电科技有限公司(以下简称“安悦”)总经理赵新红在接受21世纪经济报道采访时表示。
　　随着上

互联网造车结盟背后：三大问题考验共享平台

　　面对政策趋严、技术门槛提高,特别是对于没有获得资质的新创公司,零部件供应商对他们造车能力的担心是正常的,所以会提出一些苛刻条件,这时候这些新创公司想要建立共享平台,联合开发。

　　生存还是毁灭,是摆在