财经频道

  • 消费金融新时代 宝象金融携手优品车打造汽车生态圈

    10月16日 15:15

    　　近年来,在国家政策的支持与金融科技等现代信息技术的推动下,我国进入消费升级快车道。在“脱实向虚”的号召下,消费金融开始关键布局场景化,将金融带入场景中是实现金融服务实体经济的重要途径。
    　　宝象金融响

  • 德国宝马公布在华重大调整：将控股华晨宝马，建中国第三工厂

    10月11日 09:31

    港股华晨中国今日停牌。稍早，德国宝马公告称将扩大在华晨宝马的持股比例、控股合资公司。中国国务院总理李克强表态称，宝马是中国汽车行业进一步对外开放的首个受益者。

  • 海南展现新能源汽车“野心” 先公车后私车全岛推广应用

    09月28日 07:49

    　　本报记者 李振 广州报道
    　　导读
    　　这份《规划》实际也是海南推广、应用新能源汽车的路线图。“先从公车领域，再到私车领域，给了用户足够的缓冲期。”
    　　“海南入局虽晚，但雄心很大。”华安远见投资顾问

  • 奥迪纯电动攻势提速：e-tron首发亮相，明年引入中国

    09月21日 07:45

    　　美国时间9月17日晚，奥迪首款量产纯电动SUV——奥迪e-tron，在美国旧金山全球首发亮相，同时，新车共有3款车型可供选择。
    　　作为奥迪品牌纯电动系列车型的首款量产车，奥迪e-tron的诞生对奥迪品牌的未来战略具

  • 神州优车与百度携手 共创智能时代下出行新方向

    09月14日 09:05

    　　■本报记者 杨 萌 
    　　近几年，作为出行行业的龙头企业，神州优车的触角不断向汽车领域上下游延伸，并取得了不错的发展。8月29日，神州优车与百度达成战略合作，双方将基于百度Apollo平台在智能网联、自动驾驶

  • 8月汽车产销负增长 消费增速预期继续放缓

    09月12日 07:32

    　　本报记者 定军 实习生 年可可 北京报道
    　　根据全国乘用车市场信息联席会9月10日公布的数字，今年8月，全国狭义乘用车销量为173.4万辆，同比下降7.4%，已连续3月负增长，此前两月的增速为-3.1%、-5.9%。
    　　

  • 车市持续低迷：乘用车销量连降三月

    09月12日 07:32

    　　见习记者 左茂轩 北京报道
    　　车市入冬？
    　　汽车行业是国民经济的重要产业，其对拉动消费、促进经济增长具有重要作用。而乘联会的数据显示，最近狭义乘用车销量已经连续3月负增长。在车市由弱走强转折点的8月

  • 车市入冬？

    09月12日 07:32

    　　见习记者 左茂轩 北京报道
    　　车市入冬？
    　　汽车行业是国民经济的重要产业，其对拉动消费、促进经济增长具有重要作用。而乘联会的数据显示，最近狭义乘用车销量已经连续3月负增长。在车市由弱走强转折点的8月

  • 深化布局中国汽车市场：奔驰开辟电动化崭新格局

    09月11日 07:39

    　　北京时间9月5日，梅赛德斯-奔驰在瑞典斯德哥尔摩发布了旗下EQ电动出行品牌的首款量产纯电动车型——全新梅赛德斯-奔驰EQC。
    　　全新梅赛德斯-奔驰EQC拥有高达300千瓦的总输出功率和765牛·米的最大扭矩，只需轻

  • 奔驰奥迪宝马同时亮剑：战火烧至豪华纯电动市场

    09月11日 07:39

    　　见习记者 左茂轩 斯德哥尔摩报道
    　　导读
    　　显然，在电动化赛道上，宝马、奥迪、戴姆勒三家都将主要火力放在中国市场，并希望通过先发优势抢占中国豪华纯电动市场份额。
    　　面对豪华纯电动市场，BBA同时发起

  • 自主品牌贴上AI标签：是噱头还是技术突破？

    09月11日 07:39

    　　见习记者 左茂轩 实习生 杜巧梅 北京报道
    　　随着打着AI标签的汽车大规模面世，自主品牌间的“AI大战”似乎一触即发。
    　　9月21日，北汽旗下首款AI时代的SUV——绅宝智行即将正式上市，新车承担着北汽自主品牌

  • 中非贸易新机会：非洲是中国车企下一个增长市场

    09月11日 07:39

    　　本报记者 纪伟 北京报道
    　　9月3日，2018年中非合作论坛北京峰会举行。根据峰会内容可以看出，汽车产业对中非的发展具有巨大推动作用。
    　　中国车企可能在非洲获得一个新的市场增长点。相关数据显示，去年中国

  • 30家新能源车企被工信部点名：未通过核查将被撤销生产资质

    09月11日 07:39

    　　本报记者 王欣 上海报道
    　　导读
    　　如果企业没有及时补充数据，企业就需要重新申请新能源汽车的准入。
    　　9月3日，工信部发布了关于对拟上报《特别公示新能源汽车生产企业 （第1批）》30家企业清单进行公示

  • 一汽-大众奥迪深刻洞察中国市场：携全新奥迪Q2L打响A级SUV“双车战略”

    09月11日 07:39

    　　乘联会数据显示，2017年一汽-大众奥迪一路历经坎坷，在最后时刻“王者归来”，蝉联了中国豪华车市场销量冠军。进入2018年，奥迪品牌持续稳步上升，巩固在中国豪华车市场30年来的霸主地位。
    　　一汽-大众奥迪最

  • 特斯拉市值大幅缩水：马斯克提速上海建厂解困

    09月11日 07:39

    　　本报记者 王欣 上海报道
    　　9月7日，特斯拉（上海）有限公司工商注册信息发生变更。根据上海市工商行政管理局官网显示，特斯拉（上海）有限公司注册资本已从1亿元增至46.7亿元。
    　　“尽管注册资本有变化，但

  • 电动车起火事件频发：过度追求电池能量密度惹祸？

    09月11日 07:39

    　　本报记者 纪伟 实习生 张晓晓 北京报道
    　　导读
    　　从材料体系上，国家不断追求高能量密度，本身并没有错，但安全风险确实比较高。
    　　9月5日， 在珠海香洲某停车场内，两辆众泰云100系列共享电动汽车在充电

  • 明星车型率先纯电动化：东风日产新能源再夺战略制高点

    09月07日 07:35

    　　8月27日，在被誉为雷诺-日产-三菱联盟“世界级母工厂”的花都工厂，第一辆轩逸·纯电从生产线上缓缓驶下，宣告东风日产1000万整车产量达成。
    　　日产汽车公司总裁兼首席执行官西川广人表示：“东风日产花都工厂

  • “新势力”受阻击：头部车企集体进入智能电动时代

    09月04日 07:45

    　　见习记者 左茂轩 实习生 张晓晓 成都报道
    　　导读
    　　这次成都车展，传统造车力量开始集体反击，沉睡的“狮子们”似乎比预计中更早醒来。
    　　5月的北京车展，造车新势力一起登上舞台。半年后的成都车展，传统

  • 7家上市车企净利下滑超40%：自主品牌寻找新增长点

    09月04日 07:45

    　　见习记者 左茂轩 成都报道
    　　近日，各上市车企纷纷公布半年报。21世纪经济报道记者通过统计17家主流汽车上市公司财务报表发现，有7家上市公司的净利润下滑超过40%，福田汽车、一汽夏利、海马汽车三家企业净利

  • 长安腾讯首推智能生态车：车企联手IT公司达成共识

    09月04日 07:45

    　　本报记者 纪伟 成都报道
    　　8月31日，第二十一届成都国际汽车展览会开幕。作为本次车展重磅车型之一，全新CS35 PLUS的亮相吸引了不少消费者的关注。该车最大亮点在于，首次搭载了腾讯车联智能生态系统AI in Car

  • 新能源车产业“爬坡过坎”期：顶层设计欲多维度清障

    09月04日 07:45

    　　本报记者 王欣 天津报道
    　　导读
    　　随着产业规模增长扩大，同时推进对外开放，一些深层次的问题开始显现，整个产业仍处于爬坡过坎的关键阶段。
    　　“国家新能源汽车产业比较分散，产品技术水平参差不齐，缺

  • 零跑S01上演全面智能进化：二期预订对赌蔚来、威马、小鹏

    09月04日 07:45

    　　8月29日，零跑汽车在成都太古里广场举行“高智量零跑S01异能来袭”发布会，正式对外公布最大续航里程可达460公里的新增高续航版本S01，并同步开启二期预订活动。
    　　“凡在2018年8月29日-10月31日期间参与本次

  • 丰田调整新能源化路径：2030年电动化车型占一半

    09月04日 07:45

    　　本报记者 纪伟 北京报道
    　　导读
    　　全球巨头丰田汽车一直是混合动力车型的代表车企，其技术具有先发优势，市场化也走在前面，但现在，丰田决定推出大量纯电动车，新能源化路径出现了重大转变。
    　　8月31日，

  • 新能源车营收占比34.84% 比亚迪将进入爆发期

    09月04日 07:45

    　　8月29日，比亚迪发布上半年度业绩报告。今年上半年，比亚迪营业额为521.63亿元，同比增长19%，归属上市公司净利润约为4.79亿元。比亚迪预计今年前三季度净利润约为12.8亿元-16.8亿元。同时，比亚迪董事长王传福

  • 未来可期 全新捷豹E-PACE 助奇瑞捷豹路虎驶入发展快车道

    09月03日 07:59

  • 低速电动车“转正”争议：禁令下市场高速增长

    08月21日 07:35

    　　本报记者 纪伟 北京报道
    　　时隔一年，处于政策“灰色地带”的低速电动车依然未得到有效管理，地方政府虽宣称要加大对低速电动车市场的管理，但一些重点省份却陷入越管理越发展的尴尬局面，平衡管理政策和低速

  • 蔚来汽车赴美IPO：“陪跑”资本准备离场？

    08月21日 07:35

    　　本报记者 王欣 上海报道
    　　蔚来依然处于巨额亏损之中，主要是因为前期投入巨大、后期NIO House重金打造，但车辆交付还处在爬坡阶段。
    　　当马斯克考虑将特斯拉退市时，“中国版特斯拉”蔚来汽车则选择赴美上

  • 下一个汽车时代分水岭：谁在真正研发智能汽车？

    08月21日 07:35

    　　见习记者 左茂轩 广州报道
    　　“智能汽车的核心在运营，不在制造。目前中国整车厂在研发智能汽车的，只有上汽、吉利、蔚来、小鹏。”
    　　8月15日，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在小鹏汽车品牌日发表演讲用到的两

  • 资本入场新势力造车第二波：恒大FF规划500万辆产能

    08月21日 07:35

    　　本报记者 纪伟 北京报道
    　　新势力造车企业“躁动不安”，一边是不断涌现的新品牌，一边是在不断刷新“存在感”。8月19日，一家知名新势力造车企业的创始人在接受21世纪经济报道记者采访时表示：“现在很多企业

  • 马斯克承认私有化欠考虑：特斯拉市值蒸发120亿美元

    08月21日 07:35

    　　见习记者 左茂轩 北京报道
    　　导读
    　　马斯克发布特斯拉私有化推文之后，当天特斯拉股价应声上涨11%至379.57美元，市值飙升至644亿美元。而截至上周五收盘，特斯拉股价较宣布私有化前下跌19%，至305.5美元，十

  • 吉利加码宝腾：全面启动电气化战略

    08月21日 07:35

    　　本报记者 王欣 杭州报道
    　　“我们不反对中国，希望与中国建立良好、友好的关系。”8月20日，时隔15年重新当选马来西亚总理的马哈蒂尔在访华期间表示。
    　　8月18日，在完成了对阿里巴巴的访问后，93岁高龄的马

  • 李东辉详解吉利并购逻辑：沃尔沃上市并不急迫、吉利资产负债率合理可控

    08月21日 07:35

    　　本报记者 何芳 实习生 杜巧梅 杭州、北京报道
    　　导读
    　　作为吉利汽车长期以来重大并购的直接操盘手，李东辉首次公开披露吉利入股戴姆勒的细节，并对吉利汽车“资产负债率高”的质疑作出回应。
    　　在刚刚过

  • 李东辉详解吉利并购逻辑

    08月21日 07:35

    　　本报记者 何芳 实习生 杜巧梅 杭州、北京报道
    　　导读
    　　作为吉利汽车长期以来重大并购的直接操盘手，李东辉首次公开披露吉利入股戴姆勒的细节，并对吉利汽车“资产负债率高”的质疑作出回应。
    　　在刚刚过

  • 特斯拉“私有化”计划受质疑 外资参与或面临监管障碍

    08月10日 07:49

    　　本报记者 和佳 北京报道
    　　导读
    　　业内人士认为，特斯拉私有化成功的概率较低，所需大笔资金未必能落实，而外国资本若参与则可能面临美国监管机构的审查。
    　　特斯拉创始人马斯克8月7日一条Twitter引发了资

  • 东风大动“手术刀”：新能源技术首先落地风神

    08月07日 07:42

    　　本报记者 纪伟 北京报道
    　　一面是保持较好营收和利润，一面是销量不断下滑的自主品牌，现在的东风汽车对合资企业的依赖性愈发严重。
    　　近两年，东风、长安等央企的自主品牌发展起伏不定，无论是轿车还是SUV

  • 探歌“C位出道”：南北大众谁将领跑？

    08月07日 07:42

    　　见习记者 左茂轩 北京报道
    　　姗姗来迟。
    　　成立27年的一汽-大众，终于在2018年7月30日填补了在SUV市场的空白。
    　　从北京车展开始近半年来持续疯狂造势，一汽-大众首款SUV T-ROC（探歌）终于上市。新车共推

  • 进口车谨慎调价：计划转移产能至欧洲和中国

    08月07日 07:42

    　　见习记者 左茂轩 实习生 张晓晓 北京报道
    　　随着新关税政策的落地，进口车市场终于走出低谷。
    　　中国汽车流通协会的调查数据显示，7月进口车及豪华品牌的库存预警指数为49.2%，与上月相比下降了6.7%，进口

  • 美国关税大棒冲击波：跨国汽车巨头二季度利润全面下滑

    08月07日 07:42

    　　见习记者 左茂轩 实习生 张晓晓 北京报道
    　　导读
    　　特朗普政府与中国、欧盟以及其他国家不断升级的贸易冲突正给全球汽车业带来沉重的冲击。
    　　近期，跨国汽车企业相继发布了二季度财报。
    　　21世纪经济报

  • 新势力造车量产难突破：李斌和何小鹏隔空定“赌约”

    08月07日 07:42

    　　本报记者 纪伟 北京报道
    　　近日，有关蔚来汽车交付和续航里程问题成为外界热议的焦点。
    　　8月初，小鹏汽车董事长何小鹏曾公开称，在新势力造车企业中，今年没有人可以交付1万辆。8月5日，蔚来汽车创始人李斌

  • 中国汽车民企合资样本：魏建军与长城的“风雨造车路”

    07月31日 07:36

    　　长城最终联姻宝马，光束汽车向阳而生。 
    　　“宝马与长城是自由恋爱。这次是真正意义上的民营汽车企业对外合资，是一个有质量的合资。”7月11日，风尘仆仆的长城汽车董事长魏建军从柏林赶到北京，迫不及待地向