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十一五铁路建设盛宴即将到来。按铁道部最新规划，十一五期间铁路建设将投资1.5万亿元，其中20-30%即3000-4500万元为铁路车辆投资，剩余1万亿-1.2万亿元是基础建设投资。基础建设投资中40-50%即约5000亿元为土建部分，约3000亿元为土地及拆迁成本，约3000万元为对线路建设各项配套设备的投资。相比以往年度每年500-600亿元基础建设投资和200余亿元铁路车辆投资规模而言，未来我国铁路建设规模将放大数倍。
国内高铁线路建设和车辆配件市场容量扩展惊人。公司目前开发的有关高速铁路线路配件产品主要为6项：桥梁支座、伸缩缝、防水涂料、CA砂浆、铁路扣件和轨道减震器。十一五计划中我国将建设9800公里（准）高速客运专线。
公司所涉及的6个高铁线路配件项目2006-2010年的市场容量合计约为205亿元，而桥梁支座、伸缩缝、防水涂料和CA砂浆仅在无砟高铁建设中使用，传统铁路并无此类市场需求。以前年度公司在传统铁路线路配件方面涉及甚少，每年的订单仅在几百万元上下。
过去年度铁路车辆弹性元件每年的市场容量大约为4亿元上下，约为整车市场容量250亿元的1.5%。按此比例，未来十一五期间我国铁路车辆弹性元件市场容量将扩大到45-68亿元，平均每年为9-13亿元，是原来的2-3倍。
(详细报告请见附件)
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