| （声明：本报告为历史研究报告，仅供新财富最佳分析师评选活动展示使用！) |
|
班轮运价：上半年班轮运价除可中欧航线有所上扬外，其他航线基本和去年同期持平。
对运价敏感情况：以2006年集装箱货运量进行测算，若2006年公司集装箱航运业务单位TEU的平均运费收入每下降1%，在不考虑其他因素变动的情况下，年度净利润将减少2.82亿元，对应全面摊薄后每股盈利下降约0.045元。
图表中国出口集装箱运价走势来源:COSCOL..成本：市场博异因素导致美国铁路费用涨价，增加了船公司门到门服务成本。燃油基本和06年上半年持平。根据公司提供的资料，1——5月，380燃油，今年平均302，去年306。基本持平。
对燃油敏感情况：以2006年燃油消耗量进行测算，2006年公司年均燃油采购价格每上升1%，在不考虑其他因素变动的情况下，年度净利润将下降0.59亿元，对应全面摊薄后每股盈利下降约0.01元。
公司上半年业绩：根据以上信息，我们预计公司07年中期班轮业绩基本和06年持平或略有下降。在不考虑资产收购的情况下，我们暂时维持2007年0.25元/股的赢利预测。
(详细报告请见附件)
|
| 声明：本刊电子版已经独家授权给全景网，未经全景网书面授权，禁止任何方式翻印或转载。侵权必究。转载联系电话：0755-83247179，邮件：xxsq@p5w.net
|
|
|
|
|
| 发表评论 |
|
|
