成品油批零价差拉大迎来利润顶点,加油站竞相促销优惠多

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　　商报记者 薛哲 实习生 颜珍妮

　　重庆商报讯 上周六,国家发改委再次调高了国内成品油价格,但由于国内用油需求不足,成品油批发价正面临低位。这样,调高了的零售价和不断降低的批发价就给加油站带来了高额的利润,目前93号汽油的差额利润最高可达到1400元/吨,也让加油站更有底气进行促销活动。近日,记者走访我市成品油市场发现,各大加油站都拿出了优惠政策,汽柴油每升普遍优惠0.15——0.2元,甚至还推出了消失已久的“老油本”。为了吸引客户,一些加油站还给出了买油卡送茅台的促销举措。

　　动态

　　油卡充值5万即送茅台

　　“从前天开始,只要充值一定金额就送礼品,其中包括茅台。”在中石化江北区一加油站,销售人员告诉商报记者,中石化正进行一系列的油价促销活动。新办IC卡的车主能享受汽柴油每升0.1元的优惠。同时,充值2000元可获得折叠伞等礼品,一次性充值5万元以上,还将送车主一瓶茅台。“该茅台的市场售价是899元/瓶,不爱喝酒的车主还可兑换豆浆机等礼品。”中石化重庆销售公司零管处处长徐杰向商报记者证实。另外,还有加满200元添6元就能购买一箱矿泉水等优惠。

　　壳牌方面表示,持有62开头的银联卡车主,在其任意加油站加油就能获油价2%的优惠。我市的另一家连锁加油站龙禹甚至重启了“老油本”政策。记者从位于人和的一家龙禹加油站了解到,车主可在该加油站一次性按目前的市场价格购买2万元约2600升的93号汽油,无论未来油价如何上涨,都可享受目前的成品油价格。龙禹方面表示,若买断价值10万元的成品油,还可在目前的价格上,再享受每升0.2元的优惠。

　　原因

　　最高批零差价1400元/吨

　　发改委从7月20日开始,连续两次调高国内油价,累计涨幅超过600元/吨,为何我市的成品油市场还在降价和促销?

　　“批零价格虽然不断上涨,但市场需求不旺盛,导致国家挂牌价涨、市场零售批发价跌的情况。”卓创资讯成品油分析师张斌表示,市场批发价出现下跌的原因主要是成品油市场需求不旺盛。记者从一家山东地方炼油厂了解到,其批发价格已降低到8100元/吨。“我市的成品油批发价也不断下跌。”中航油重庆销售公司相关人士表示,我市的成品油批发价已降到93号汽油8600——8700元/吨,0号柴油8100——8200元/吨;而目前93号汽油和0号柴油的零售价分别为10256元/吨和8835元/吨。照此计算,93号汽油的最高批零差价可达到1400元/吨。“这为各大加油站提供优惠留下很大的空间。”张斌表示。

　　新闻分析

　　油价矛盾源自定价机制

　　“现在是民营加油站近年来的利润顶点。”涪陵成品油协会会长李发昌表示,上一次民营加油站大幅盈利还是在2009年,当时93号汽油的利润为1500元/吨左右。

　　一家区县民营加油站老板表示,以他的加油站为例,每卖出一吨93号汽油能拿到1400元的批零差价,除开人工、场地等运营费用,每吨利润至少1200元。照此计算,其每月的利润至少十多万元。“加入我们协会的民营加油站全线盈利。”李发昌表示,而去年油价高涨、市场需求旺盛时,该协会旗下多数加油站都处于亏损的状态。

　　业内人士认为,按照目前的成品油定价机制,国内成品油价格随国际油价的攀升而上涨;而国内对汽柴油的需求不足,又导致市场批发价不断下跌,这样的矛盾源自定价机制。在目前的国内成品油定价体系中,国际油价是决定价格走向的最大因素,而忽略了对国内市场需求的判断。如果要消除这样的矛盾,必须深入改革成品油定价机制,从国内市场需求和国际油价两方面来决定国内成品油的价格。