本报记者 黄晶华　发自北京 

　　根据国家发改委测算，2008年第四季度到2010年底，4万亿元经济刺激计划中用于铁路、公路、机场、水利等重大基础设施建设和城市电网改造的资金测算约1.5万亿元，成为资金投向分类中占比最大的一类。而在此类基础设施建设投入加大的同时，多年来一直未能打开局面的保险经纪行业也因此迎来了一个新的发展机遇。

　　近日，中汇国际保险经纪公司副总裁吴玮华告诉记者，他们在近期接触的几个工程项目中发现一个新现象，即很多工程项目在开标之前都会先对保险经纪人进行招标。在感受到行业竞争加剧的同时，也正反映出项目管理者对于工程项目风险管理和寻求风险保障的日益重视。

　　“最近新上的交通建设项目很多，许多投保人都主动找上门，我这段时间都很少在公司，经常出差在外。”中汇国际保险经纪公司副总裁赵进学谈到近期的一些变化，显得很兴奋。作为铁路建设风险管理方面的专家，他曾主要负责中汇国际在京沪高铁建设项目上的风险管理工作。

　　赵进学指出，“交通建设项目多是贯通南北、连接东西、通江达海的大项目，对其而言，风险来源非常复杂，既有政策风险、财务风险、市场风险、技术风险、设计风险、法律风险、社会风险，又有灾害风险、事故风险、环境风险、责任风险、工期延误风险等。这些风险特点决定了交通建设项目的投保人对保险经纪人会更加依赖。”

　　有专家指出，目前，保险经纪人的作用已不可小觑，他们不仅能抓住风险隐患并合理转移，还能在一定程度上帮助投保人减少保费支出，扩大保险责任，降低整个工程的开销。这对于前述过万亿元投资资金的有效利用，将会产生积极的作用。