| 来源： |
国际金融报 |
发布时间： |
2011年05月19日 09:55 |
作者： |
郭觐 |
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现在的车险市场现状，一个字可概括：‘乱’。不少小公司的手续费都已经给到20%以上了，如果我们公司还是维持原来的手续费水平，那么与中介的业务合作就只能暂时停滞。”
近日有媒体接到保险业界一份材料称，上海车险手续费早已突破自律公约15%的上限。按地区分类，市区各渠道的商业车险手续费普遍在18%，而郊区各代理机构则已超过20%；按规模分类，大公司手续费基本维持在18%，小公司提高至20%，个别新设立的公司达到26%。上海一家财险公司负责人表示，上海地区的大公司18%、中小公司20%的手续费现状，无意间也透露出市场对差异化手续费自律的认可态度。据业内人士分析，上海财险市场“领头羊”争夺战的升级、新设立公司对业务规模的迫切追求，是挑起这一轮手续费上涨的导火索。
据上海保监局统计，今年前2个月，平安财险上海市场份额占有率为18.8%，人保财险上海市场份额占有率达 17.9%，双方的差距不到1个百分点，谁都有机会成为上海财险“龙头”。作为上海财险市场最大的单一险种，车险无疑成为兵家必争之地，手续费竞争在所难免。
另外，上海财险市场主题不断有“新鲜血液”流入，紫金、信达、浙商、鼎和都希望借助车险业务扩大各自的市场影响力。据上海保险同业公会统计，第一季度，“二年级”的紫金和信达，车险业务保费收入分别增加2569万元和3814万元，位列全市车险增幅的第3和第5位；“一年级”的浙商和鼎和，车险业务占该公司总保费的比例分别达到74%和80%。
据媒体透露，上海十几家中小财险公司也曾联名提议上海实行差异化的手续费自律，但最终不了了之。业内人士预测，随着目前车险市场的发展，到年末，人保、平安、太保3家公司的车险市场占有率合计将接近80%。如果说现在的中小财险公司还是理智的，到年底，可能市场将重新回归2008年的混乱局面。
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