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　　财务总监方天亮：收益的4%，随着收益的扩大，占比会有一定下降，但绝对值是在上升。

　　董秘欧贤华：费用上涨主要是一季报中体现的，主要原因是我们的股权激励，造成了股份支付的费用。另外研发产品，新技术，市场推广我们都在加大力度，这两年布局和投入是核心，包括现有领域行业地位的巩固。

　　董事长齐勇：乘用车市场对于空调的要求非常高，现在有一些新的需求，现在整个行业都在初期的摸索阶段，更多的买家还是集团用户。对于我们来讲英维克还在做一些储备，但是对于集团客户，英维克有优势。

　　英维克：目前在A股没有对标企业，主要基于技术平台，多领域发展。

　　英维克：目前大的公有云公司已经是行业领先，阿里腾讯360都是公司客户，大的数据中心建设认可度比较高。在私有云上也与小金融机构开展合作。

　　英维克：新能源乘用车市场要求比较高，产品还在积累期，在长期摸索的阶段。目前客户更多的还是集团客户，大集团客户也是公司的优势。

　　英维克：公司的生产模式与传统制作业不一样，走专业化分工，公司主做设计和温控工序。

　　如图：

　　董秘欧贤华：明确的商用进度还没有看到官方表态。公司和主流的主设备供应商做沟通，目前还不便于披露很细的内容。从产品的特点来看同基站的发热量会比4G大。这类产品的交付期只有一个月左右的进度，公司主流的生产方式是按单生产。 

　　董事长齐勇补充：我们的生产模式利用了珠三角的资源，产能快速的完成，我们有自己的优势。