全景网
时间:2018年3月5日
编辑:胡常汉
共筑诚信社会新生态——3.15维权日
一年一度的“3.15”国际消费者权益日如期到来,全景网特别推出“共筑诚信社会新生态——3.15维权日”专题,为消费者权益保驾护航。
往期回顾
图文直播
全景网
   “3·15”前夕,《证券日报》记者调查发现,机票销售方面,目前国内主流OTA(在线旅游)平台中,除个别平台仍搭售“退改无忧”险之外,多数已经取消机票默认勾选保险;但火车票销售方面,依然有较大型OTA平台存在默认勾选保险产品。  

  虽然被客户和舆论群起而攻之,但是违规搭售的保险乱象依旧存在。

  “3·15”前夕,《证券日报》记者调查发现,机票销售方面,目前国内主流OTA(在线旅游)平台中,除个别平台仍搭售“退改无忧”险之外,多数已经取消机票默认勾选保险;但火车票销售方面,依然有较大型OTA平台存在默认勾选保险产品。  

  预订火车票

  有平台默认勾选保险

  《证券日报》记者“3·15”前夕对国内主流OTA平台机票预订及火车票预订进行了暗访尝试并发现,机票方面,除个别平台依然搭售“退改无忧”险之外,多数平台已经取消机票默认搭售保险。但火车票方面,依然有较大型OTA平台默认勾选保险产品。

  《证券日报》记者梳理发现,机票预订方面,目前多数OTA平台提供的保险主要为航班延误险、航空意外险、机票退票改签保险这三大类。

  比如,去哪儿网机票预订界面提供的可自行选择的的保险分别为:航意险、延误险、航空组合险;飞猪机票预订界面提供的可自行选择的航班延误险(起落地北上广延误4小时赔200元,其他城市2小时赔200元,全程20元/份。)与退票险(赔付因在飞猪退票导致的费用损失的80%,出票生效不退保全程69元/份。)

  在默认勾选保险方面,3月14日,《证券日报》记者体验发现,在飞机票预订方面,携程、去哪儿、途牛、飞猪、艺龙等平台均不存在保险“默认”搭售或“捆绑”销售行为。

  但是,有个别平台依旧存在默认勾选设置,例如,本报记者3月14日在同程旅游预订北京3月16日6:35发往上海的一趟航班时,发现其订票界面的航空综合险、航班延误险、航班意外险都没有默认勾选,但默认勾选每份40元的“退改无忧”。

  事实上,多个平台取消默认勾选机票与去年的监管政策变化有关。去年8月份,中国民航局运输司曾专门发布《关于规范互联网机票销售行为的通知》,要求各互联网机票销售平台、航空公司及销售代理人在销售机票时,严禁“搭售”行为,并应当通过清晰显著、明白无误的形式将贵宾休息室、保险等除机票以外的附加服务设置为旅客自主选择项。

  火车票预订方面,携程、途牛、艺龙等多家平台也不存在保险搭售行为,但也有部分平台在购买火车票时存在默认勾选现象。

  3月14日,《证券日报》记者在某知名OTA平台预定3月16日6:43由北京发往上海一趟高铁时,发现其在乘客信息栏的右下角默认选择了一份“150万元出行保障,每份30元”的保险。需要说明的是,在其备选的保险下拉菜单中,有“80万元出行保障;150万元出行保障;不购买”三种选项。

  网销保险投诉中

  不乏大型OTA平台

  除了部分OTA平台依然默认勾选保险之外,近年来,互联网保险投诉有攀升态势,而在投诉中占比较大的互联网平台中,不乏大型OTA平台。

  数据显示,2017年,相关监管部门(包含各地监管部门)共接收互联网保险投诉4303件,较去年同期增长63.05%。销售平台方面,涉及非保险公司自营互联网销售平台(第三方平台)的投诉3821件,占互联网保险消费投诉的88.8%,具体涉及127家各类网络销售平台,其中,某大型OTA平台与其他3家大型互联网平台的投诉占非保险公司自营平台投诉的47.87%。

  从投诉险种来看,也不乏涉及OTA平台的险种。数据显示,近年来,互联网保险领域投诉较多的险种为退货运费险、航班延误险、旅行意外险、车险、新型寿险等,而航意险与意外险在OTA平台销售比较广泛。反映比较突出的问题有理赔流程长、理赔手续繁琐、拒赔认定不合理、退保申请处理不及时、捆绑销售保险产品、未经同意自动续保、以理财产品名义销售新型寿险产品等。

  此外,今年1月份,海南保监局下发的处罚函显示,某销售公司被查出在开展保险业务过程中存在向投保人隐瞒合同重要事项的违法行为。有省级地方监管部门随机抽查了已成交的51件保单的销售录音,发现其存在未告知投保人保险可自愿购买以及保险产品所属公司、保险责任、责任免除等问题。

  而去年年末,有直辖市监管部门认定某大型旅行网销售保险产品过程中存在几项违法违规行为:首先,未明确披露承保公司、代理销售主体,在通过其旅行网销售保险产品过程中,未明确列明承保主体和代理销售主体,未具体告知消费者承保公司、代理销售公司名称;其次,未明确披露产品条款信息及批备编号,在保险订单确认环节,罗列了全部合作的多家保险公司产品条款链接和备案号,未具体披露消费者所投保的保险产品适用哪家公司条款及相应备案号。

  如何预防被搭售?

  核对账单很关键

  默认勾选时有发生,作为消费者如何预防?

  “一段时间以来,有消费者反映,通过某些在线旅游平台(OTA)或网上APP订购机票、火车票时被默认勾选‘搭售’保险。此类做法通常是在票务、酒店预定页面设置了默认勾选项,比如勾选了人身意外伤害保险、退票险等,由于勾选项字体偏小或不易引起注意,致使消费者在不留意的情况下没有取消勾选项,从而被选购了相关保险产品。或是通过附加条件‘搭售’保险,比如在提供某些优先服务时将购买相关保险产品作为附加条件”,监管部门近期表示。

  有关部门提醒消费者,可通过以下三大措施预防被“搭售”:

  一是关注勾选项目,核对在线消费账单。消费者通过在线平台购买商品或接受服务时,要关注勾选项目,并在支付价款前认真核对消费账单,防止在不知情的情况下被选购保险产品。

  二是了解自身权利,谨防权益受到侵害。在线平台默认勾选推荐的一些保险产品,通常未明确列明承保主体或代理销售主体,未完整披露保险产品条款等相关重要信息,这种做法侵害了消费者的知情权、自主选择权等权益。

  三是在线选购保险,注意识别相关风险。如果消费者主动选择购买在线平台推荐的相关保险产品,以提高保险保障水平,还请留意以下方面:一方面,留意所购买保险的保障内容。部分在线平台销售的保险不能主动弹出保险条款页面,需要点击页面条款链接,消费者往往因此而忽略保险条款内容。建议消费者留意在线平台推荐保险产品的保费、保险责任、保险期限、保险金额等重要内容,并选择购买符合自身保险保障规划和实际需求的保险产品。另一方面,留意保险条款的限制条件。消费者应仔细阅读保险条款,特别是了解掌握保险产品的责任免除条款,以及投保地域、就医、退保和特别约定中的限制条件等,以更好地维护自身权益。

全景网
    一年一度的3·15,对于不少企业而言,是最为紧张的日子。不过,对于“国家品牌”朋友圈的成员而言,却把这个日子变成了促销和推广的契机。

  一年一度的3·15,对于不少企业而言,是最为紧张的日子。不过,对于“国家品牌”朋友圈的成员而言,却把这个日子变成了促销和推广的契机。

  3月14日,央视与京东联手打造的第二届“3·15京东国品日”正式启动,华为、格力、伊利、方太等30多家“CCTV国家品牌计划”成员齐聚一堂,共议加速推动“中国制造”向“中国质造”蜕变。

  记者获悉,作为“国品日”活动之一,今年3·15期间,京东将与诸多“国品”成员携手,亮相全球多个国家和地区的地标性广告大屏。“我们不仅仅在国内做一些宣传,我们也希望利用自己的微薄之力,到国外产生一些影响力,为整个中国品牌企业,为整个国家品牌计划去做一些小的贡献。今年,我们依然会和其他国家品牌计划成员一起走向世界,除了中国香港和中国台湾,我们还在纽约、莫斯科、巴黎、多伦多、悉尼这些地方最具有地标性的建筑上,进行大屏广告投放,彰显中国品牌实力”,京东集团CMO徐雷表示,“此外,今年3·15期间,京东还会有一个主会场,有众多央视国家品牌计划成员参与,包括有两个分会场,五大品类”。

  对此,央视相关负责人任学安表示:“2016年国家品牌计划正式组队,35家好队友聚集在一起,为了一个共同的目标而奋斗,这个目标是什么?是实现高质量的增长,培育一批国家品牌。2018年我们再次出发,这一次我们的队友又增加了13位,达到47家。央视的平台影响力和京东在推广通道上的资源优势相结合,为本土品牌了解消费趋势、提升产品品质,增强传播力度提供了更多的服务支持,将更加有力地推动中国品质经济时代的到来。”

  值得一提的是,今年“两会”期间发布的《政府工作报告》明确提出,要全面开展质量提升行动,来一场中国制造的品质革命。

  “3·15国品日,除了要在消费升级的大背景下,为中国消费者打造一场品质消费盛宴,更是希望通过持续地开放赋能,助推中国品牌实现品质升级。”徐雷表示,京东具有成熟、完善的零售基础设施资源,具备助力实体经济转型升级、提高供给体系质量的能力。与央视携手,通过整合双方优势资源,将进一步延长京东对中国品牌的服务路径,为“中国质造”的转型提供从市场调研、产品研发、品质提升、销售渠道到品牌推广等全链条资源和服务支持,为品质经济转型和本土消费升级带来强大支撑。

  对此,有分析人士指出,在消费升级的大背景下,央视与京东联手发起本次活动,不仅是对国家品质升级战略的积极响应,更为“中国制造”向“中国质造”转型提供全链条的资源及服务支持,是助推中国质造蜕变的“孵化场”和“加速器”。

全景网
   3月14日,新浪微博联合新浪网宣布,此前推出的消费者服务平台黑猫投诉结束试运营,正式上线为消费者提供决策参考和维权服务。

  3月14日,新浪微博联合新浪网宣布,此前推出的消费者服务平台黑猫投诉结束试运营,正式上线为消费者提供决策参考和维权服务。这一平台将充分发挥互联网高效便捷的特性,利用社交网络和媒体优势,帮助消费者快速对接当事企业,进而推动投诉事件得到快速解决。

  自1月30日试运营以来,黑猫投诉平台共收到投诉3000多件,范围涉及电商、出行、酒旅、食品、电子消费品、视频网站等多行业,其中,90%的投诉已联系处理,50%的投诉得到商家的迅速响应。目前,黑猫投诉的相关话题阅读量已经超过2000万,已成为消费者维权的重要渠道。

  目前,黑猫投诉平台已与12301国家旅游服务热线达成战略合作,对涉及旅游景区管理部门等的重要投诉,黑猫投诉将在24小时内提交至12301平台进行重点处理,共同提升处理效率。未来,黑猫投诉将与越来越多的企业商家、监管机构等合作,更紧密贴近消费者,共同打造健全的维权体系,协助营造公平公正的消费环境。

  同时,新浪微博发布了《2017微博消费者权益保护白皮书》,对过去一年备受关注的网络热点维权问题进行盘点和分析。

  数据显示,2017年,新浪微博平台上累计有超过百万用户发布了投诉相关微博。同时,维权话题的影响力覆盖到越来越多的地域和领域,参与维权讨论的用户,超过半数来自三四线及以下城市。

全景网
   车质网独家获悉,51名途锐车主因为发动机设计缺陷进水致损向大众汽车(中国)销售有限公司(以下简称大众汽车)发起的诉讼有了最新进展。

  车质网独家获悉,51名途锐车主因为发动机设计缺陷进水致损向大众汽车(中国)销售有限公司(以下简称大众汽车)发起的诉讼有了最新进展。3月13日下午,当事双方代理律师在北京朝阳法院酒仙桥法庭的主持下进行了近4小时的庭前沟通,最终法庭同意车主提出的车辆鉴定请求,随后将启动相关鉴定工作。

  

  大众途锐“进水门”事件回顾

  2017年6月2日,福建黄女士的大众途锐仅仅在下雨天停放了一夜之后,就出现了发动机进水损毁的“惨案”。数据显示,自2017年7月,车质网开始陆续收到类似投诉案例。来自东莞的车主罗先生在投诉中称,7月8日其驾驶大众途锐在下雨时间段行驶时,突然在行驶过程无法加油,同时踩刹车软绵无力,方向盘无法转向,非常危险。随后车辆被拖车拉到东莞4S店后做简单初步判断,原因是发动机进气口处雨水吸入导致发动机拉缸熄火。类似事件被披露后迅速传导,途锐发动机进气口设计缺陷成为途锐车主心中的痛。车质网接到数十宗车主诉求信息,要求大众汽车正视问题存在,尽快召回。

  

  而在之后的一段时间里,大众汽车除发布了一条声明,称将为车主“拆下进气管道的不必要的排水阀”外,再无其他具体措施,并否认车主提出的“大众途锐存在设计缺陷”的质疑。2017年12月,数十名车主发起集体诉讼,一纸诉状将大众汽车告上法庭。

  大众汽车召回方案被指敷衍 遭车主集体抵制

  或许是为了免于更大的社会舆论压力(有传言说今年央视3.15晚会已将途锐发动机进水案例列入选题),大众汽车在3月7日发布召回公告,宣布将自2018年4月30日起,召回2014年12月21日至2017年11月12日期间生产的33142辆进口2015-2018年款途锐系列汽车。这份召回公告虽然在车主意料当中,但却没能打消车主们的愤怒。

  

  据车质网从盈科律师事务所知名律师(途锐车主代理律师)处了解到的消息,广大途锐车主对于大众汽车此次发布的召回公告内容并不满意。首先,召回公告中未如实说明导致途锐车发动机进水的真实缺陷,有隐瞒缺陷的嫌疑。车主普遍认为,该车存在两处缺陷:其一,发动机进气口存在设计缺陷会导致大量雨水流入进气管;其二,排水阀存在不能及时将进水排除的设计缺陷。召回公告只是含糊地表示排水阀可能会被异物堵塞。

  

  而对于大众汽车提供的召回措施,途锐车主则普遍认为将给车辆使用带来更多的问题与安全隐患:在进气口加装额外的导流板会影响到发动机的进气量与燃烧性能,进一步增加油耗,也会影响到发动机的动力与使用寿命;移除所谓“不必要”的排水阀,不仅会减低车辆涉水的通过高度,还可能将车底的灰尘、水、杂物等吸入发动机,带来新的危害。

  此外,对于召回前因进气口进水造成发动机损坏,或发动机虽未损坏但因进水原因影响了发动机性能或减短了发动机寿命等补偿情况,大众汽车的召回方案丝毫没有提及,也没有对应的解决办法。而根据大众汽车的召回公告,中国市场因为该问题导致的发动机损坏案例共26个。

  车辆司法鉴定即将启动 车主提出三点主张

  

  一些车主认为,在3·15前夕召开的庭前沟通上,大众汽车针对途锐“进水门”事件的态度也许会有所转变,但事实却非如此。据悉,在3月13日当天的庭前沟通上,大众汽车方面依旧对具体设计缺陷问题不予表态,只表示在召回公告中已经写的很清楚,认为车主没必要再进行车辆鉴定。

  而途锐车主则坚持要进行车辆的第三方鉴定。经过长时间的沟通,该主张得到了法庭的支持,将由车主选定鉴定机构并提供车辆进行鉴定。而对于这次鉴定,途锐车主也明确提出了具体的鉴定诉求:

  1、 彻底查明大众途锐设计缺陷的原因;

  2、 鉴定大众汽车在召回公告中提出的召回措施,能否真正解决掉查明的设计缺陷;

  3、 鉴定大众汽车在召回公告中提出的召回措施,是否会造成新的安全隐患。

  由于此次庭前沟通并没有车主参与,车质网与部分投诉车主就沟通结果进行了电话交流。大家普遍觉得维权行动才刚刚开始,未来的路还很漫长。一些车主向车质网表示,他们不明白大众汽车在这次事件中为何会选择“一意孤行”,不管结果怎样,这样的做法已经深深伤害了一部分喜爱和信赖大众品牌的车主。

  

  车质网注意到,全新一代途锐将于3月23日在北京全球首秀,这也是大众汽车第一次将该车的全球首发地点选在中国,足见其对于中国市场的重视程度。在一场轰轰烈烈的消费维权事件进行的过程中,大众汽车选择这样的上市安排应该自有深意,但对于参与诉讼的51名车主而言,途锐应该已是麻烦和愤怒的代言词,他们的利益如何得到公正的对待,这,或许才是应该关注的焦点。

全景网
   随着人们生活水平的提高和生活质量的改善,两净产品——净水器和净化器已成为不少家庭的必备品。尤其是空气质量与居民的生活息息相关,对于处在城市中的人而言,空气净化器的作用更为突出。然而,是否所有的空气净化器都能有效净化空气呢?

  随着人们生活水平的提高和生活质量的改善,两净产品——净水器和净化器已成为不少家庭的必备品。尤其是空气质量与居民的生活息息相关,对于处在城市中的人而言,空气净化器的作用更为突出。然而,是否所有的空气净化器都能有效净化空气呢?

  2月下旬,上海市质量技术监督局对上海市空气净化器产品抽取39批次样品进行检测,并发布了《2017年上海市空气净化器产品主要质量指标检测结果》(以下简称质检结果)。结果显示,39批次样品的安全性指标均符合要求,但在其他性能指标方面,部分产品检测结果未达合格级。

  根据质检结果,派瑞、臻美、TOSOT、NATURE CLEAN的部分产品甲醛净化能效未达合格级;大金DAIKIN、长虹CHiQ、艾琳徳、NATURE CLEAN等部分产品甲苯净化能效未达合格级。

  部分产品净化能效不合格

  据《每日经济新闻》记者了解,消费者可以根据产品适用面积,依照自身所处空间的大小和对净化能力的要求,选择最适合自己的产品。而部分产品的适用面积实测值小于标称值,其中RéFinAIR的AP-C120A产品标称可以适用15~30平方米的房间,实测值是5~8平方米,这也是本次抽检的39款产品中唯一 一款适用面积小于11平方米的。

  在净化能效方面,4款产品的甲醛净化能效未达合格级,分别是臻美的F200产品、派瑞的KJZ-280产品、TOSOT的KJ200F- A01产品、NATURE CLEAN的AC-L35GG产品。另外还有几款产品的甲苯净化能效检测未达合格级,包括DAIKIN的KJ421F-N01产品、Hisense的KJ260F-FAE产品、CHiQ的 KJ360F- B2M 产品、艾琳徳的KJ500F-D01产品、NATURE CLEAN的AC-L35GG产品等。

  净化能效是指空气净化器在额定状态下单位功耗所产生的洁净空气量,净化能效越高,空气净化器单位功耗生产的洁净空气量越大,产品的性能越高,节能性越高。

  一般而言,在新装修的房间里,甲醛和甲苯等有害气体的指数会偏高,选择具有去除甲醛和甲苯能效的空气净化器是很有必要的。而上述检测未达合格级的产品中,有部分产品标称能有效甚至是高效去除甲醛和甲苯,实测值却与标称值相去甚远,对消费者影响重大。例如派瑞的KJZ-280产品标称“采用了汰醛王符合活性炭,去除甲醛效率为95%”,实测的甲醛净化效率为14%。

  3月13日,《每日经济新闻》记者致电多家产品净化能效未达合格级的公司,询问事件相关进展。

  大金DAIKIN(中国)投资有限公司上海分公司相关工作人员表示,公司正在确认和处理此事,待确认后回复。而邯郸派瑞电器有限公司工作人员称,公司没有收到任何关于产品不合格的消息,要求记者进一步核实事实。NATURE CLEAN公司的人士则表示不接受采访,当记者又以消费者的身份进行询问时,公司也拒绝回应。

  随后记者在派瑞官网看到,所涉不合格产品KJZ-280空气净化器仍在销售,售价为1999元,在商品详情页面显示“除甲醛率高达99%”。长虹CHiQ官网则未见所涉产品KJ360F-B2M净化器的身影。而甲醛净化能效和甲苯净化能效均未达合格级的NATURE CLEAN的AC-L35GG净化器,在其官网仍有售,产品介绍页面显示“甲醛去除率96%(2小时内)”。

  产经观察家洪仕斌告诉记者,从企业经营层面的复杂性来考虑,由于产品涉及渠道众多,从质检结果出来到整改,涉及到与代理商等多方面沟通的问题,响应速度并非那么迅速。但另一方面也可能反映出厂家不够重视的问题,不能面对半个多月前的检测毫无动作。洪仕斌认为,企业应该从源头上把控,提升产品的检测标准,不合格的及时回收和下架,防止此类现象再次发生。

  两净产品是行业新风口

  根据《每日经济新闻》记者在今年AWE展上的观察,健康家电依然是重头戏。这一届产品所涉范围更广,品类更多。

  其中,空气净化器一直是被关注的焦点。3月9日,中国疾病预防控制中心环境所研究员、博导白雪涛在2018中国环境及健康家电高峰论坛上表示,清新的空气、洁净的饮水是保障人类健康的自然基础,对于健康防护有着重要意义。

  白雪涛认为,提高饮水和室内空气质量品质,就是给健康与生命买保险。不管是空气净化器还是净水器,一定要充分认识到在常规条件下,为什么要用这个东西。针对如何选择净水器和空气净化器这一问题,他提出了四点建议:一是时尚简约;二是安全可靠;三是节能环保;四是经济高效。

  A.O.史密斯空净产品事业部总经理季兵也在论坛上进行了相应的分析,通过A.O.史密斯调研发现,2017年第四季度和2016年第四季度相比,市场规模有所下降,主要是“雾霾经济”带来的红利因中国对环境治理取得的成效在渐渐消失。

  那么企业是不是只能靠市场红利吃饭呢?季兵认为,PM2.5或者雾霾只是其中一个方面,从消费者的需求来说,整个市场对于以甲醛为标志的室内污染需求是非常旺盛的,空气净化器行业里对除甲醛产品的需求在不断提升。

  另据北京奥维云网大数据科技股份有限公司董事长文建平表示,数据显示,目前整个行业开始进入相对理性整合的阶段,产品品牌在市场上出现了一定的缩减,有新品牌进入,还有更多不适合竞争形势的企业在逐渐退出,形成了一个良性竞争的过程。从行业的发展阶段来看,有新的模式在引入,租赁模式、产品免费服务模式都在出现,未来还会出现更多的商业模式的变化。

  文建平表示,从产业的发展阶段来看,相对很多大家电产品,健康家电产品正处于市场的导入早期,还没有到真正爆发成长的覆盖阶段。两净产品市场的发展速度比其他品类高得多,净水器和净化器是中国家电行业一个新的风口。

全景网
   3月5日,有投资者发帖表示,“百荣金融虚假宣传国资背景,推广力度较大需谨慎”,这位投资者表示,百荣金融宣称国资入股,但是经查询,股东仅为自然人。

  全景网2018年3月9日讯 3月5日,有投资者发帖表示,“百荣金融虚假宣传国资背景,推广力度较大需谨慎”,这位投资者表示,百荣金融宣称国资入股,但是经查询,股东仅为自然人。

  3月5日,有投资者发帖爆料表示,百荣金融由百荣金融信息服务(上海)有限公司运营,宣传噱头是“国资控股平台”,介绍中也提到平台在2017年获得国有企业浙江欣吉诺城乡建设规划信息咨询有限公司战略入股,然而直到2018年3月查询平台工商显示公司股东依然为一个自然人股东,所谓的国资背景毫无踪迹。

  在百荣金融官网上,是如此宣传的,百荣金融信息服务(上海)有限公司成立于2013年12月,注册资本5100万元人民币,实缴资金5100万元人民币,总部位于国际金融中心上海。2017年 获国有企业浙江欣吉诺城乡规划信息咨询有限公司战略入股,成为中国互联网普惠金融发展的标杆企业。通过连接投融资需求,理财端“支持你的从容人生”,贷款端释放金融“普”与 “惠”。

  百荣金融是否真的获得了国资入股?

  据国家企业信用信息公示系统查询结果显示,在股东及出资信息一栏,仅有杨雪娥自然人股东,并未见到浙江欣吉诺城乡规划信息咨询有限公司。

  针对这一情况,全景网向百荣金融相关邮箱发送了邮件,但是截至发稿时,并未收到对方的回复。 (全景网/刘民江)

全景网
   2018年已经走过了四分之一,互联网金融行业大考也进入了倒计时,第一批备案成功名单不久将会公示,行业重新洗牌、竞争格局大变化的趋势可以预期。

  全景网2018年3月7日讯 2018年已经走过了四分之一,互联网金融行业大考也进入了倒计时,第一批备案成功名单不久将会公示,行业重新洗牌、竞争格局大变化的趋势可以预期。但是在这个时间节点之前,一些无法备案平台也纷纷开始清退、也有一些不法份子浑水摸鱼,榨取投资者的血汗钱。业内人士提醒,这段时期投资者需要谨慎投资,谨防风险,保护自己的财产安全。

  部分平台接连出现问题致使投资者遭受损失

  近段时间,投资者曝光了不少平台因为各种原因、问题导致清盘,有的平台是直接跑路,造成了投资者经济损失。

  2018年2月28日,投资者发帖曝光称,胖毛在线平台无法提现,投资者已报案。

  投资者表示,我们是胖毛在线(厦门)金融技术服务股份有限公司的投资者,现在该公司企业法人洪汉钊失联,平台出现提取现金和回款不到账的问题,已经报警了。

  全景网拨打了胖毛在线官网所提供的客服电话,但是无人接听。

  2月28日,还有投资者爆料称,“上海宝西投资管理有限公司——钱财富P2P雷了,老板跑路”。这位投资者表示,上海宝西投资管理有限公司——钱财富老板跑路,客服电话打不通,公司大门紧闭;投了10W,回款日已过,但是一直未回款。从截图中可以看到,本应是2018年2月9日回款100666.67元,一直显示待还。有投资者跟帖表示,“我也雷了,13万,都是辛苦钱啊”。

  除了钱财富雷了,还有财富柜也爆雷,有投资者截图显示自己还有30多万的资金待还,但是无法提现。

  全景网拨打钱财富的客服电话,但是提示音表示“您拨叫的用户已关机”;全景网拨打了财富柜的官网客服电话,响了几声以后显示您要的电话忙,无人接听。

  全景网浏览钱财富、财富柜官网发现,其年利率仅为8%,对此,有业内人士表示,收益率低不代表平台风险低,有不法分子故意把收益率做低,就是为了给投资者下套,不能轻信。

  除此之外,2018年2月份,江苏的管金贷发布《致广大客户一封信》,表示因为平台有借款到期未能及时兑付,停止新业务展开,并开始对平台进行清产核资。

  3月6日,山西平台爱生息发布清盘公告。

  互金行业洗牌是为了更好的发展

  一位不愿具名的业内人士向全景网表示,互金在深圳有将近300家平台,去掉问题平台就只有200多家,其中还有一些只是一个“壳”,而真正想做好、能做好的平台,真的没有那么多,“金融一定是有门槛的,互金也不例外,只是一开始互金行业打破了这个规矩,谁都可以做,导致了这么多平台的出现,其实大部分都是没能力做好的,能力不够包含了自身水平、资金实力、团队质量等等”。

  而著名经济学家宋清辉认为,互金合规备案后,能够存活的平台应该会过的更好。

  他表示,2018年是贯彻党的十九大精神的开局之年,也是互联网金融风险专项整治转向常态化监管的关键一年。预计在2018年针对互联网金融的监管会不断健全,行业或会迎来分水岭。“我认为,合法合规是互联网金融发展的基础,正规的平台不仅有助于行业整体的发展、减少系统性风险,更是有助于企业塑造自有品牌、吸引投资资金、获得大批忠实用户。”

  他认为,虽然互联网金融已经不再是新鲜事物,但互联网金融日新月异的发展令人们长期对互联网金融保持着新鲜感。受众们之所以不会对互联网金融感到疲倦,主要来自于两方面的原因。

  第一是互联网金融产业的不断创新,例如从最先被人们知晓的网络借贷平台到科技金融、大数据金融、消费金融、普惠金融等,令互联网金融始终保持着新鲜感;

  第二是存活下来的互联网金融公司十分注重用户体验,通过各种模式为用户创造便利、营造场景,增强用户粘性。这两点可以说是互联网金融的优势。

  相对优势,互联网金融的劣势同样明显,因为它没有向银行那样的组织管理体系、风控标准以及制度化流程等,这给互联网金融带来了风险,需要进行防控。

  理财师提5点理财建议

  在当下,如何才能安全理财,宋清辉和国家理财规划师吴新婷都表示,还是不变的发展——分散投资。

  宋清辉表示,他对投资者的理财建议有三点:

  一是要树立正确的金钱观,在不影响生活质量的前提下用余钱进行理财;

  二是保持平和心态,不要受他人的“羊群心理”影响;

  三是量力而行,在自身承担能力的范围内进行投资理财。

  “切记不要将鸡蛋放在同一个篮子里,这也是所谓的‘分散投资法’的精髓。”

  吴新婷则提出了5点建议:

  第一是正确处理好投资与日常生活的关系。因为对大多数人来说,均是依据“工薪收入”来维个人投资持日常家计开支的,结余资金并不充裕。这就要求个人投资者在投资时,应首先安排和保证家庭生活所必需的开支,再将结余资金投资于各类型理财产品,切不能因作出不恰当的投资决策而影响家庭正常的生活支出;

  第二是合理地筹措资金来源。一般情况下主要利用家庭的结余资金,如果支用暂时闲置留待未来有特定用途的资金时,则应考虑投资于风险相对较小的理财产品,切莫不合比例的高额配资负债投资;

  第三要合理确定投资的期限。一般讲,投资期限越长,收益也越高,但风险也愈大,这时,则应以投资者本人可支配资金期限为投资依据,以防止资金周转困难;

  第四是尽量投资于变现能力强的理财产品。这样,在投资者需要现金时,或者需要调整投资证券产品的种类时,能够及时“脱手”变现。为此,投资应优先考虑大的金融银行、证券、保险、信托平台,或投资于变现性强,流动性较好的其他理财产品。

  第五要权衡投资收益与风险的利弊得失,特别要分析自身对风险的承受能力,做好承担风险的心理准备和物质准备,然后再付诸投资行动。

  吴新婷还建议投资者可以给自己做做理财规划,理财规划的目的在于能够使自身不断提高生活品质,即使到年老体弱或收入锐减的时候,也能保持自己所设定的生活水平,理财规划的目标有两个层次:财务安全和财务自由;理财规划主要保护8个方面,分别为现金规划、消费支出规划、教育规划、风险管理与保险规划、税收筹划、投资规划、退休养老规划和财产分配与传承规划。

  (全景网/刘民江)

全景网
   3月5日,多位消费者在相关投诉爆料平台投诉京东在未及时通知的前提下,单方面上涨了运费,从原先的6元涨到15元,投诉举报消费者声称京东的这一行为让“众多PLUS会员权益受损”。

  全景网2018年3月6日讯 3月5日,多位消费者在相关投诉爆料平台投诉京东在未及时通知的前提下,单方面上涨了运费,从原先的6元涨到15元,投诉举报消费者声称京东的这一行为让“众多PLUS会员权益受损”。

  消费者投诉京东上涨运费

  3月5日,一位匿名用户在相关投诉举报平台发帖表示,京东上涨运费,导致自己的plus会员权益受损,“我开的plus会员一年会费109元(钻石),开PLUS会员的目的就是为了每个月五张价值6元的运费券。这样每个月我买东西能包邮五次,现在京东运费涨价了,运费从6元涨到15元,导致我现在每个月只能享受2次包邮了,京东的行为损害了众多会员的利益,导致我会员白开了”。

  无独有偶,3月5日,另一位消费者投诉称,运费涨到15元,没有明显通知,手里有多张运费券却无法全额抵用运费,根本无法免邮。

  在随机采访中,刘先生对全景网表示,他也充值了京东PLUS会员,最近在京东上购买了一款电子产品,显示送货方式:普通快递;承运人:京东快递。但是之前的运费都是6元,在该次购买中却变成了15元,“京东每个月送5张6元的运费券,要抵扣15元运费,需要消耗3张券,因为京东好像规定,运费抵扣不能超过15元,所以必须使用3张,如果使用2张,多出来的运费还是要我自己出,感觉不划算”。

  根据京东官网页面显示,京东PLUS会员是京东为向核心客户提供更优质的购物体验,特别推出京东PLUS会员,PLUS包含购物返京豆、每月优惠券、运费券礼包、会员价商品、电子书畅读、专属客服、上门退换货和专属购物节8大权益,全方位提升和丰富您的网购特权。

  截止发稿时,官方并未回复

  京东将物流配送费提到15元的消息传出后,引起了网络的关注,针对这一情况,全景网也发送了采访邮件给京东相关邮箱,但是截止发稿时,并未收到官方回复。

  全景网将持续关注该事件。

  (全景网/刘民江)

全景网
   从2017年到2018年,可能到之后几年,日化收益平台都会是一个不停被曝光,但是依旧“坚挺”的群体,打着各种各样的名目,给投资者许诺高额收益,但往往存在几天就关站,或者等到有投资者发现要不停充值还不能提现的时候就跑路。

  全景网2018年3月5日讯 从2017年到2018年,可能到之后几年,日化收益平台都会是一个不停被曝光,但是依旧“坚挺”的群体,打着各种各样的名目,给投资者许诺高额收益,但往往存在几天就关站,或者等到有投资者发现要不停充值还不能提现的时候就跑路。

  在2018年3·15前夕,根据投资者爆料,相关业内人士提醒投资者,不要因为高收益就盲目轻信平台宣传,因为高收益意味着高风险,轻信,是投资的大忌。

  日化收益平台栗企资本被曝光

  3月1日,有网友发帖表示,曝光栗企资本,日化收益平台,涉嫌虚假宣传。

  全景网进入该网站发现,其收益非常高,以“湛江南山港工程项目【赠1800红包】”为例,16000元起投,35天总计本息105544元,35天本金翻了将近6.6倍,而且宣传“所操作一切风险都由公司与担保公司一律承担,投资者不需要承担任何风险”,这样的宣传明显与行业相关规定不符。

  早在2016年,国家工商总局、中央宣传部、公安部等17个部门联合开展专项整治,规范互联网金融广告及以投资理财名义从事金融活动的行为,以防范化解潜在风险隐患。

  当时的专项整治方案就提出,互联网金融广告应当依法合规、真实可信,方案列明了9种不得含有的内容,如对未来效果、收益或者与其相关情况作出保证性承诺,明示或者暗示保本、无风险或者保收益等。

  全景网持续曝光日化收益平台 望广大投资者不要上当

  2017年3月15日,全景网曝光“网友再爆料日化收益平台 依旧是100%本息担保涉违规”;

  2017年4月28日,全景网曝光“又双叒叕有投资者被日息平台骗了 全景网提示此类平台一定不要投”;

  2017年7月3日,全景网曝光,“有微信公众号为日化收益平台打广告? 律师:需要认定责任”;

  相关业内人士提示广大投资者,理财有风险,投资需谨慎,收益与风险挂钩,不能轻信相关宣传广告。(全景网/刘民江)

全景网