全景网6月12日讯 如果说房产销售已经进入白银时代，那么地产行业的还能怎么赚钱？如果让万科王石来说，“轨道加物业的铂金时代才刚刚开始。”6月12日，在深圳地铁集团与万科集团联合主办的2016轨道交通与城市发展高端论坛上，两者将共同探索城市轨道建设PPP新模式。

　　在论坛上，深圳地铁、万科与重庆城市交通开发投资集团、东莞实业投资控股集团、中轨集团等单位分别签署了四项备忘录，就深化深圳地铁与万科在地铁四期轨网上的战略合作，探索城市轨道建设PPP新模式，以及在更多城市推广“轨道+物业”模式等内容达成合作意向。

　　如果翻开万科2015年年报，“轨道+物业”、“地铁上盖”，已经成为万科未来的业务重点。万科董事会主席王石认为，如今已经进入轨道改变城市的阶段，“如果说房地产走入白银时代，那么轨道加物业的铂金时代才刚刚开始。”他判断，未来10年，中国预计将新增1.7亿城镇人口。但容纳城市新移民的主要地点，可能不再是特大型城市，而是位于发达城市带范围内的卫星城镇。围绕地铁为城市提供配套服务，将是万科未来最重要的发展方向之一。

　　今年1至5月份，深圳房价新房成交量与成交面积均出现同比下降，但总成交额却上涨56%，房价上涨接近70%。面粉贵过面包的尴尬，让“轨道＋物业”模式有生存的土壤，既有利于城市公共交通效率，也有利于更加集约利用城市土地开发资源。”

　　深圳地铁是国内最市场化、也是最具有跨地域扩张实力的轨道建设运营商。和重庆交投的合作，意味着深圳地铁的影响力已经不仅仅局限于珠三角。而和中轨集团的合作，则为深圳地铁和万科参与轨道交通PPP项目提供了资金支持，中轨集团是全国城市轨道交通行业唯一的产业资本，拥有充足的外债指标和多元化的资金来源。

　　目前，深圳地铁在建物业开发项目10余个，规划建筑面积约380万平米，已实现6个项目入市销售，累计销售超180亿元，项目社会反应良好。同时完成代建保障性住房183万平米2.24万套，已经全部移交政府满足深圳低收入市民居住保障需求。正在规划中的地铁四期工程中首批项目7条新线规划6个车辆段、6个停车场具备上盖物业开发的可能性，预计可开发物业面积达400万平米以上。

　　未来，深圳地铁与万科的合作有望随着深圳地铁的扩张，延伸到深圳之外的区域。对于合作前景，深圳地铁和万科均充满期待。深圳地铁集团表示，未来将继续全力以赴推进“地铁+万科”战略合作，携手并进深圳、内地和海外市场。王石也表示，“轨道+物业”的黄金时代才刚刚开启，深圳地铁集团与万科的组合，通过强强联合、优势互补，有望成为PPP模式的建设标杆。（全景网）