全景网7月9日讯 随着A股近日大幅杀跌，分级基金正面临着一场历史上最大的下折潮，由于对于折算情况不了解，有投资者在分级B基金下折后一日内损失超50%，而在分级B基金不断下折的情况下，分级A基金则颇受市场追捧，成为近日市场中的亮点。

    杠杆加速杀跌 多只分级基金集体触及下折阀值 

    近期A股市场一片哀鸿，无论是主板还是创业板，均出现大幅调整，而在牛市中受到股民追捧的B类分级基金，在现今的大幅杀跌的市场中，因其高杠杆性，使得不少股民损失惨重。   

    一般来说，分级B基金下折阀值为0.25，目前，市场上已有多只分级基金在下折后进行折算。而据东方财富choice金融终端数据显示，截至7月8日，有22只B类分级基金净值跌破0.3，即将触及0.25的下折阀值，其中，医疗B，传媒业B，新能B等15只分级B基金已跌破0.25的下折阀值，已确定下折。

  
    由于分级A相当于将资金借给分级B，使分级B杠杆放大，当分级B净值跌破0.25下折阀值，分级基金整体会触发下折，以保全分级A份额投资的资金安全。

    而B类基金一旦出现下折，分级B净值将由0.25元调整为1元，份额折算为原份额的四分之之一，而分级A也将折算为原值的四分之一，而剩余份额将折算为母基金以红利的形式派发至分级A投资者账户中。 

    高铁B下折 投资者市值一日内缩水超五成

    面对历史上分级基金最大的下折潮，不少投资者由于对折算方式的不了解而猝不及防，市值大幅缩水。 

    近期，鹏华高铁基金出现下折，该基金成立于5月27日，在短暂上涨后，高铁B持续下跌，短短十几个交易日，该分级B基金已触及下折阀值，触发不定期下折。 

    事实上，在六月底与七月初，高铁B已多次发布不定期份额折算风险提示公告，7月3日，高铁B发布不定期份额折算公告，公告显示，基金将以2015年7月3日为基准日办理不定期份额折算业务。7月3日，高铁B净值约为0.2098，而交易价格则高达0.427，存在超过50%的溢价，也就是说，若在7月3日跌停价买入高铁B，将承受超过百分之五十的跌幅，而从高铁B6月5日净值1.135算起，高铁B在不足一个月内跌幅超过百分之八十。

    值得注意的是，在7月2日高铁B发布不定期份额折算公告后，7月3日仍有过亿成交额，不少投资者在7月2日跌停价买入高铁B，7月5日缩水超过五成，损失惨重。

    跷跷板效应令分级A受追捧

    在分级B下跌的同时，由于跷跷板效应，分级A则受到市场追捧。 

    因分级A普遍折价发行，当分级B下折折算后，分级A按净值赎回后，将获得折价回归的收益，另外，分级A还将获得新的母基，可以说分级A相当于投资于分级B的一张看跌期权，在分级B下折的情况下，存在一定套利空间。 

    但由于分级A赎回价格确定在新基金与母基到账的后一天，投资者需要承担这两日母基金净值波动。（全景网）