编者按:本专栏是根据中国国际广播电台环球资讯频道《早间第一资讯》财经子栏目的内容整理而成,节目主编为邱璧徽。该节目每天选取最具风向标价值的全球财经大事,第一时间进行深入浅出的分析,迅速周详地理清新闻事件的背景脉络。同时,连线顶尖经济学家,深入繁杂信息与不同观点的内部,为听众提供洞察超越表面资讯的理性分析。 

    节目于每天早上8:30播出,播出频率为:北京FM90.5,广东、香港、澳门均为FM107.1,天津FM90.6,重庆FM91.7,青岛、烟台FM89.8,芜湖FM89.4,合肥FM90.1。 

    P2P平台年底迎兑付高峰 会否再现倒闭潮?

    年底将至,手头紧的不只是银行,P2P平台也迎来兑付高峰。零壹财经的数据统计显示,2013年P2P线上交易额达1100亿元,估计2014年可以达到2500亿元到3000亿元的规模。如果按照三分之一保守估算,年底前整个P2P平台的待还金额则达千亿元规模,这与往年相比,充满了巨大的挑战和压力。

    《经济参考报》报道称,不少市场人士在担忧P2P平台能否经受住坏账考验,这对于行业的发展也是重要的节点。以深圳最大的P2P平台,红岭创投为例,该公司未来两个月内将迎来兑付洪峰期,涉及资金高达12亿元,年底前需还款超过了全部待还的三分之一。而该公司不久前刚刚经历广州纸业跑路事件,对1亿元坏账进行垫付。

    中国农业银行首席经济学家向松祚10月27日在中国国际广播电台环球资讯广播《早间第一资讯》节目中表示，P2P平台的项目和还款期限的分布是概率性的，因而媒体报道的所谓“年底兑付高峰期”并不存在，并非所有项目都规定在2014年年底还清，不存在集中的还款高峰。

    不过，向松祚指出，确实有一些短期P2P会遇到兑付压力，同时有很多P2P项目特征为短期、高利。根据监测，目前全国P2P平均许诺利率高达18%，有的甚至高达30%-40%，这是P2P平台最根本性的风险，因在目前经济放缓的情况下，能实现这么高的利率的项目并不多。因此，他认为，P2P平台很大程度上已蜕变为网上高利贷平台，这是相比起兑付高峰来说更加可怕的现象。

    融360监测数据显示,截至9月,国内P2P平台已经达到1336家,新增平台数量的增速仍在不断增长。然而,P2P行业目前仍然存在较大的监管空白,P2P平台重要的资金托管方面的争议和讨论持续不断;而在防范平台及其合作方出现虚假标的的情况方面,现有的无论是银行还是第三方托管手段都明显乏力。

    对此，向松祚表示，P2P作为一种创新金融方式，必然时常存在风险。他指出，目前P2P规模在2000到3000亿元左右，在中国金融体系中可以忽略不计，全国P2P规模与许多商业银行的一个支行差不多。因此，目前仍应采取宽容态度任其发展，无需急于出台监管措施。

    向松祚认为，最近一两年来，P2P主要存在三个方面问题，一是虚假标的，二是许诺利率过高，三是第三方资金托管不够严格，股东容易偷逃资金，这些问题都可以立即解决。至于业务模式，他认为仍需观察，无需仓促出台监管规定。向松祚强调，互联网金融模式需要探讨，正如十多年前的互联网金融，发展前景不明朗，谈监管还为时尚早，一些明显的漏洞需要堵住，但更多监管政策还需仔细研究和观察。

    中国民企喂饱外资投行 中国车企进军俄罗斯

    上周五,国务院召开常务会议,要求在更多领域向社会投资特别是民间资本敞开大门,民资在中国经济中的地位将进一步提升。不过,在投资银行看来,民营企业早就成为它们眼中的金饭碗。

    根据交易逻辑的数据,今年以来,中国企业在IPO、增发等交易的总规模当中,私企占比高达78%,而去年这一比例还不到50%。显然,私企不断融资给投行们带来了滚滚财源。其中,阿里巴巴在美国上市就让投行们赚了3亿美金。除去阿里,其他民企在股权资本市场的交易活动中也占到了68%。

    路透社的数据显示,来自中国大陆的投行佣金收入今年激增54%,一跃成为仅次于美国和英国的全球第三大佣金来源市场,对于那些在中国国企融资活动中并不吃香的外国投行来说,中国民营企业的崛起显然让它们仿佛抓住了一根救命稻草。

    俄罗斯和一些欧洲国家掐架,让不少中国企业寻找到了新的商机。之前中国开始向俄罗斯供应猪肉,现在,随着欧洲汽车生产厂家正在缩减在俄罗斯的产量并提高售价,越来越多中国车企干脆趁机直接进军俄罗斯市场。

    此前,力帆集团已签署协议在利佩茨克州建厂,这是中国品牌汽车在俄罗斯的首家生产企业。其投资额为3亿美元,计划每年生产6万辆汽车。此外,长城、奇瑞、华泰等汽车公司也先后奔赴俄罗斯开厂,在俄罗斯当地组装汽车并出售,显然能让当地出品的汽车更加“接地气”。

    虽然从目前来看,中国车厂在俄罗斯的汽车销量整体上是下降的,不过它们其实有着更长远的计划。一方面是看中了俄罗斯的汽车市场潜力,另一方面则是为下一步出口欧洲搭建平台,因为很多中国汽车还无法进入欧洲市场,这也算给了它们一个突破口。

    24家欧洲银行未通过压力测试 沪港通10月启动预期落空

    据彭博社26日报道,欧洲银行管理局表示,24家欧洲银行没有通过今年的压力测试,截至2013年末,它们的资本金缺口共计241.9亿欧元。其中意大利有9家未通过测试。欧洲央行副行长康斯坦西奥称,压力测试的结果显示,经济复苏不会受到压迫性信贷供应紧张的伤害。

    市场对沪港通10月启动的预期落空。港交所周日公告称,相关各方已做好沪港通技术准备,但迄今尚未取得启动批准,因此也没有实施沪港通的确定日期。当有关沪港通启动的时间表有任何重大进展时,香港交易所将适时刊发进一步的公告。

    国际货币基金组织24日宣布为特别提款权利率设定0.05%的下限。由于构成特别提款权一篮子货币的发行国持续实行宽松货币政策且面临通缩风险,此举旨在避免特别提款权出现负利率。当前特别提款权利率为0.03%。(全景网)