全景网9月11日讯 南方汇通（000920）遭小股东否决的关联交易议案明日将再度闯关股东大会，不少投资者仍对该议案仍持反对意见，为何公司和分析师却对该议案获得通过表示乐观？

    关联交易议案被否遇尴尬 小股东集体说不

    今年8月5日，南方汇通提交股东大会审议的《关于对2013年日常关联交易超出预测金额部分进行补充确认的议案》（下称“关联交易议案”）意外地未能通过，其中同意票约51.3万股，仅占出席会议股东所持有效表决权股份总数的29.01%，反对票达到72.0万股，占比高达40.67%。

    公开资料显示，2013年南方汇通向关联方销售产品的实际金额为9840.32万元，较6000万元的预测金额超出3840.32万元，根据深交所股票上市相关规定，超出金额需补充确认。尽管南方汇通一再表示，上述日常经营性关联交易是行业特点所致，交易价格公允，不存在损害上市公司和其他股东利益的情况，但大多数小股东并不买账，

    议案未获通过致使南方汇通收到了深交所的关注函，要求公司对上述事项的相关情况及整改措施进行说明。南方汇通随后发布公告，认为议案未获通过是中小股东对公司所属的行业特点及日常性关联交易的必须性缺乏了解造成的。

    不过在业内人士看来，南方汇通与中国南车（601766）之间的同业竞争问题迟迟得不到解决，双方大股东南车集团三年前对南方汇通做的相关承诺迟迟不兑现才是问题的关键。

    二度闯关胜算几何？ 

    “中小股东主要不是对这个议案不满，他们主要是对迟迟不能解决同业竞争不满意。我们希望中小股东投赞成票。”一位不愿透露姓名的南方汇通高管对投资者的想法心知肚明，他对记者坦言，如果解决了同业竞争，公司的发展将会更快，但眼下此事并无实质性进展。

    南车集团2011年时曾许下承诺，力争用5年左右时间，通过资产购并、重组等方式，将其持有的南方汇通股权进行处置，并在取得公司相应资产后，向中国南车转让取得的货车业务相关资产。2012年南方汇通筹划重大资产重组，但最终以失败告终，同业竞争仍然持续，而是5年承诺期大限已经不远。

    记者注意到，自从上次关联交易议案被否决后，不少中小股东仍表示要继续投反对票，以督促公司尽早重组，以解决跟中国南车之间的同业竞争问题。他们能否对南方汇通的关联交易议案完成双杀?

    “近期公司股价走势较好，重组承诺截止日期越来越近，公司的关注度会越来越高。”某券商交通运输行业首席分析师对记者表示，为了公司正常经营，关联交易议案明天很有可能获得通过。

    前述不愿透露姓名的高管则对记者表示，公司跟中小股东之间的沟通工作也在进行中，他个人对议案获得通过很乐观。

    事实上，关联交易议案明天能否获得通过并不是南方汇通的中小股东们最为关心的问题，他们最为关切的仍然是公司何时进行资产重组，进而消除同业竞。

    广证恒生发布研报指出，在技术积淀、市场需求、产能释放等多维度驱动因素下，南方汇通控股子公司时代沃顿和大自然科技将推动公司资产重估，由传统装备制造公司华丽转型为环保新材料高新科技公司。现在看来，留给南方汇通完成华丽转身的时间真的不多了。（全景网）