全景网8月20日讯  借势“一带一路”谋嬗变，今日开盘后，营口港突然飙升9%，截至9时42分，股价报2.65元，涨幅9.50%。

　　消息面上，据辽宁日报报道，“丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路”战略,给营口港带来了发展的新机遇。从德国至沈阳经铁路运输宝马汽车配件,平均每周2.5列,高峰时达每周5列。集装箱到达沈阳拆空后,从沈阳运至营口港再至韩国,从韩国装载电子产品,通过班轮返回营口港,经铁路到满洲里再到欧洲,形成一个低成本、高效率的循环物流链,而营口港则是这“链条”中的关键一环。

　　通过海铁联运,营口港向西打通亚欧大陆桥运输通道,到达俄罗斯、白俄罗斯、波兰、斯洛伐克、匈牙利、奥地利、德国,最远距离达到1.4万公里,向东对接“海上丝绸之路”,辐射韩国、日本、东南亚以及我国沿海。西连“万里桥”东接“海上路”,营口港节点位置凸显。

　　全国第八大港口、国内海港中与满洲里口岸的运距最短、密集的集装箱航线、充足的铁路运力以及 “港城联动”战略下的城市支撑,这些优势使得营口港亚欧大陆桥海铁联运运量激增,2013年发运14166标准箱,连续三年增幅超过50%。今年前7个月,运量达到1.2万标准箱,增幅持续保持全国港口首位。

　　目前,从营口港出发的亚欧大陆桥班列每周6列,8月6日开始,这些班列已正式被沈阳铁路局、哈尔滨铁路局纳为定点、定线、定编组的“图定班列”,境内运行时间将从48小时降至32小时。未来,出境后的班列也将纳入俄罗斯和德国的图定班列管理,缩短在境外的运行时间。（全景网/姜继营）