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[专栏]铁总促海外发展 融资压力再引调价预期
来源:全景网 发布时间:2014年01月09日 16:36 作者:邱璧徽

    编者按:本专栏是根据中国国际广播电台环球资讯频道《晚间第一资讯》财经子栏目的内容整理而成,节目主编为何碧玉。该节目每天从全球海量财经信息中挑选最值得关注的新闻,抢先进行报道及解读,帮助听众一网打尽最新财经头条。

    节目播出时间为每天下午18:24,播出频率为:北京FM90.5,广东、香港、澳门均为FM107.1,天津FM90.6,重庆FM91.7,青岛、烟台FM89.8,芜湖FM89.4,合肥FM90.1。

    今年铁路安排投资6300亿元 融资压力再引调价预期

    今天上午,中国铁路总公司召开了成立后的第一次工作会议。此次会议强调将全面深化货运组织改革,推进铁路投融资体制改革,加快向社会资本放开部分铁路的所有权和经营权。

    铁总党组书记、总经理盛光祖指出,2014年全路要以中西部地区铁路建设为重点,确保年内开工建设44个新项目。今年国家铁路安排固定资产投资6300亿元,投资新线6600公里以上。

    盛光祖强调,当前要加大老挝铁路、匈塞铁路、泰国高铁等重点项目的工作力度,积极务实地加以推进,力争取得实质性突破,实施铁路“走出去”战略,提高我国铁路的国际竞争力。实际上,中国中铁最近刚刚提议为英国一个高铁车站建设支线,估价大约2.3亿英镑。

    对此,北京交通大学教授赵坚在中国国际广播电台环球资讯广播周四播出的《晚间第一资讯》节目中表示,目前中国铁路遇到的问题是融资困难,因为它有3万亿的债务,而还本付息的压力在2014年、2015年就会出现,从这一点上来看,6300亿元的固定资产投资是需要非常努力才能达到的目标。

    此外,赵坚认为,货运提价对于解决铁路债务问题起不到任何作用。因为现在的市场是一个竞争的市场,一旦铁路货运提价,货物就可能会选择公路运输。他表示,铁路本来就是一个微利的产业,而且与银行相比,铁路是一个更加不能破产的产业,因此,铁路的债务只能由政府来承担,由中央财政兜底。

    达能起诉恒天然要求赔偿 劳斯莱斯去年销量创新高

    虽然恒天然奶源受到污染一事最终被证实是乌龙,但因此受到损害的法国达能集团却不依不挠,毅然决定取消与恒天然的供应合同,并对公司召回产品所造成的损失要求赔偿。

    据外媒报道,达能的产品召回行动导致约3.5亿欧元的现金流损失,目前总的损失还在估算中,此外,达能还认为此次事件给其声誉造成了严重损坏。目前,达能已将诉讼提交给新西兰高级法院,并正在新加坡申请仲裁。

    显然,恒天然更加愿意以商业和解的方式平息这场风波,去年该公司已经计提了1400万美元,用于承担所有八家受事件影响的公司进行产品召回的相关费用,这与达能此前要求索赔的2亿欧元相去甚远,双方未能就赔偿达成共识。

    其他涉事企业中,雅培和多美滋都避谈索赔问题。达能先礼后兵,恒天然也不甘示弱,称将仔细研究诉讼请求,并对达能采取法律行动表示失望。

    2013年是汽车产业兴旺发达的一年,中美等主要汽车市场产销量均有新突破,中国汽车产销量再创新高,有望超过2000万辆。

    中国汽车市场的繁荣从一个侧面说明了人们生活水平的提高,不过顶级豪车劳斯莱斯的销售数据也许可以告诉我们世界“土豪”的集中地在哪。

    劳斯莱斯周三发布的报告显示,去年该公司共销售3630辆汽车,同比增长1.5%,连续四年打破销量纪录,这主要得益于其最大市场美国和中国市场的扩张。

    分地区看,劳斯莱斯去年在中东地区的销量较2012年增加17%,中国地区则增长11%,石油大亨和中国土豪的慷慨让劳斯莱斯公司欣喜地宣布,计划2014年增加员工100人,并希望未来几年可以将其经销商数量从目前的120家提升至140家。

    港交所拟征询放宽IPO股权结构 华尔街银行面临新一轮调查

    阿里巴巴赴港上市受阻或将反倒促进港交所修改上市规则。据外媒报道,港交所将在未来几周就放宽IPO股权结构的范围展开公众咨询。此前阿里巴巴希望以合伙人架构赴港上市,但因不符合港交所原则遭到拒绝。

    传闻许久的稀土大型企业集团组建进程终于获得突破。工信部今天正式公布获得政府支持的六家企业名单,包钢稀土领衔的3家地方稀土企业和五矿、中铝两家央企共同入围。工信部原材料司司长陈燕海昨日表示,下一步将加快组建稀土大企业集团,相关地方政府也要积极支持大企业集团建设。

    多家华尔街银行正在面临监管机构的新一轮调查。据外媒报道,美国联邦调查机构正在对高盛、花旗、摩根大通、摩根士丹利等银行展开调查,试图查明这些银行是否曾在金融危机过后的几年时间里有意错误定价抵押贷款支持债券。(全景网)

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