编者按：本专栏是根据中国国际广播电台环球资讯频道《午间第一资讯》财经子栏目的内容整理而成，节目主编为赖嘉宁。该节目密切关注亚太股市，邀请券商顶尖策略分析师对当天市场进行深入独到的解读，为听众提供与众不同的真实信息，并独家呈献节目组对散户投资者及机构投资者的调查，帮助听众第一时间掌握市场脉搏。

    节目于每天中午12：20播出，播出频率为：北京FM90.5，广东、香港、澳门均为FM107.1，天津FM90.6，重庆FM91.7，青岛、烟台FM89.8，芜湖FM89.4，合肥FM90.1。

财经头条：优先股减轻市场扩容压力 产能过剩拖累海运业

    中国证监会会计部主任贾文勤表示，与利率市场化关系密切的上市银行，在资本市场中占有较高权重，所以推进利率市场化可能会对资本市场短期运行带来挑战。他指出，银行稳健经营是利率市场化能够成功的重要条件，下一步将支持商业银行开展资本工具的创新，通过发行优先股、减记债等来拓宽资本补充渠道。

    在周五中国国际广播电台环球资讯广播的《午间第一资讯》节目中，金元证券财富管理中心总经理何旭称，优先股对股市具有提振作用。他表示，优先股这种形式不稀释企业控制权，同时属于永续债券的性质，所以对市场的扩容筹码压力会相对减轻，对市场形成提振作用。但何旭指出，对于银行股而言，影响其股价的核心问题是经营业绩而不是扩容压力，因此对银行股的提振作用并不会非常大。

    此外，交通运输部水运局局长宋德星昨天透露，近两年来，交通运输部积极推进把海运业发展上升至国家战略，目前方案已报送国务院。他表示，航运业发展还要参照国际惯例，积极为企业减负；另外，改善供求关系，优化运力结构，加强市场监管，进一步提高开放水平，打造航运业新的增长点等，都是发展重点所在。

    对此，何旭称，海运业面临两个问题，一是产能过剩，无论从速度还是产量来看，中国造船业都是世界第一；二是从海运业重要指标波罗的海干散货指数的全年表现来看，运输指标中枢下移，意味着整体运输体量向下。这两点决定了海运业的业绩提升非常慢，并且至今仍在走下坡路。因此，他认为，上述政策的题材感非常不错，但预计企业真实的业绩释放周期仍较长。

市场风向：散户悲观情绪上升 机构料两会前维持结构性行情

    根据三家财经网站的调查统计，今天有48％的个人投资者看多后市，另外有43％的投资者看空后市，占比较昨天上升10个百分点。整体而言，今天个人投资者的悲观情绪显著上升。

    机构方面，纳入统计的10家券商中，有3家券商对后市看法较为积极，同时有7家券商态度谨慎。银河证券认为，在改革红利的持续释放之下，A股有望在明年两会之前持续演绎结构性的活跃行情。

财经快讯：总理力挺企业走出去 深交所否认IPO传言

    日前，在罗马尼亚访问的国务院总理李克强参观华为罗马尼亚子公司时表示，中国政府将继续支持讲信誉、有实力、守法律的企业走出去，坚决反对用贸易保护主义和滥用贸易救济措施来保护落后，坚定维护中国企业的海外合法权益。

    针对有深交所相关人士表示新股发行有望年内重启的报道，深交所方面进行了否认。根据媒体报道，有深交所职员近日出席活动时表示，IPO有望在年内重启。深交所有关人士在回复媒体询问时表示，这一表态并不属实。

    中国石油天然气股份有限公司昨天宣布，将收购美国能源巨头埃克森美孚公司持有的一块伊拉克油田25%的股权。从地理位置上看，这块油田位于巴士拉西北约50公里，紧挨中石油参与作业的鲁迈拉油田北部，有利于与中石油在伊拉克其他项目形成协同效益。

    日本经济产业省今天公布的数据显示，日本10月工业产出环比增长0.5%，为连续第二个月增长，表明强劲的内需正继续弥补部分出口疲软所带来的影响。接受经济产业省调查的企业预计，11月日本工业产出增速有望加快到0.9%。（全景网/赖嘉宁）