全景网8月22日讯 顶着“国内首家上市游轮公司”的名号，世纪游轮（002558）在2011年3月上市后业绩越发难看。

    世纪游轮的主营业务分工明确，母公司主要从事长江三峡游轮旅游业务。目前还能够贡献收入的，还有开展旅行社业务的全资子公司新世纪国际旅行社。

    过去两年中，在一季度因旅游业淡季出现亏损后，世纪游轮均能在二季度收复失地，从而在上半年实现正收益（包括扣非后）。但这样的好事今年却没有再出现。

    半年度报告显示，世纪游轮今年上半年实现营收1.45亿元，净利润仅为99.21万元，同比下滑幅度达到89%，扣除政府补助等非经常性损益后亏损156.75万元。

    其中，主营游轮业务的母公司实现净利602万元，同比下滑37.5%。而子公司新世纪国际亏损高达460.33万元，亏损额度较去年同期增长了近5倍，成为公司业绩大幅下降的“幕后黑手”。

    世纪游轮并未披露新世纪国际亏损剧增的具体原因，只是笼统地表示，公司业绩下降的主要原因是游轮行业竞争激烈，而游客总数增加甚少；加之上半年受禽流感的影响，亚洲旅游市场也更加不景气；另外政府补助及利息收入也有所减少。

    从过去两年的情况来看，新世纪国际上半年度一般都处于亏损状态，而在全年都能实现盈利。不过，尽管其营收在合并营业收入中占四成，贡献的利润可谓九牛一毛，如今连这“一毛”都没有，反而成为业绩黑洞。

    如2011年上半年，该公司亏损20.48万元，全年则盈利44.11万元，占世纪游轮当年合并利润4344.32万元的比重仅为1%（还未考虑子公司与母公司之间业务往来所得利润在合并利润表中的抵消部分）；2012年上半年亏损80.69万元，全年盈利160.63万元，占合并利润不足4%。

    新世纪国际业绩的先抑后扬与旅游行业的季节性有关，一般三季度为旅游行业旺季，造成旅行社下半年业绩好于上半年。不过，该公司今年上半年的亏损额度与往年同期相比均不处于同一数量级，结合宏观经济大环境，全年来看或许难以与过去两年一样实现盈利，反而可能大幅拉低公司整体业绩表现。

    世纪游轮在半年度报告中预计前三季度实现净利润变动区间为195.45万元至684.06万元。以预计利润的上限计算，第三季度该公司合并利润最高也只有584.85万元。考虑到母公司业绩在三季度也会大幅增长（如2012年第三季度母公司净利润为上半年的1.82倍），新世纪国际至少在三季度还将难以扭亏。（全景网）