编者按：本专栏是根据中国国际广播电台环球资讯频道《早间第一资讯》财经子栏目的内容整理而成，节目主编为成亮、尹霁。该节目每天选取最具风向标价值的全球财经大事，第一时间进行深入浅出的分析，迅速周详地理清新闻事件的背景脉络。同时，连线顶尖经济学家，深入繁杂信息与不同观点的内部，为听众提供洞察超越表面资讯的理性分析。

    节目于每天早上8：30播出，播出频率为：北京FM90.5，广东、香港、澳门均为FM107.1，天津FM90.6，重庆FM91.7，青岛、烟台FM89.8，芜湖FM89.4，合肥FM90.1。

    人民币对美元连续11日触涨停 创18年来新高

    近期伴随着出口回升和经济企稳，人民币汇率也出现持续上涨。昨天在即期市场上，人民币对美元汇率开盘就触及涨停价位６．２２６２元，创下１８年来的新高，这已经是人民币对美元连续１１个交易日触及涨停。目前央行规定的人民币兑美元每日涨跌幅不得超过中间价１%。

    而今天央行公布的人民币对美元中间价环比也升值了２９个基点，创下了近半年的新高，是连续第六个交易日出现上涨。人民币对美元即期汇率从７月中旬的年内低点算起，截至目前涨幅已经超过２．５%。

    市场分析指出，本轮人民币走强，主要原因是欧美推出新一轮量化宽松措施、海外金融系统信心有所修复。此前市场对人民币的贬值预期出现了改变、积累在企业中的外汇大量投向市场，导致银行间市场美元抛压沉重。

    招商证券研究发展中心宏观研究主管谢亚轩周三在中国国际广播电台环球资讯广播《早间第一资讯》节目中表示，未来三到五年人民币对美元总体都将保持升值趋势，而短期来看，本轮人民币升值将延续至今年年底或明年年初，进一步的升值幅度为年初汇率的1%左右。

    谢亚轩还称，对于本轮人民币升值，央行并没有进行过多的干预，这有助于提高央行货币政策的独立性，也有助于稳定国内通胀和资产价格上升的预期。

    尽管趋势性的升值空间不大，但市场普遍预期人民币汇率年内仍将保持强势。分析机构指出，人民币升值有望对银行、房地产、造纸、航空等行业带来一定的积极影响。一些进口原材料占比较大的行业，例如造纸，也将受益于人民币的升值趋势，经营压力有望得到一定的缓解。

    稀土投资热情开始消退 富人逃税让希腊面临窘境

    由于前些年稀土价格的大幅暴涨，部分品种涨幅甚至超过10倍，使得稀土投资成为热潮，一些开采成本较高的项目也饱受追捧。现在，这些公司已经开始丧失对稀土的兴趣。来自美国，澳大利亚和马来西亚等地的公司都不得不重新考虑他们之前的投资。

    建设稀土项目的成本很高，一方面是因为稀土的加工方法复杂，另外稀土生产设施从开始建设到投产通常需要很长的时间。

    尽管分析预计未来10年全球稀土需求仍将增长超过两倍，但随着近年大量投资的新矿开始运营，稀土供应的增长速度将会更快。对稀土行业供应过剩的担忧已经导致一些稀土元素的价格从去年的高点下跌接近80%。在这种情况下，停掉一些规模小、成本高的开采项目看起来是一种理性的选择。

    当一名犯罪嫌疑人侵犯了他人的财产隐私，很显然这是有罪的。但在希腊近日的一起备受关注的案件中，这样的判断并不适用。希腊一名调查记者日前公布了一份名单，披露了拥有瑞士户头的２０００名希腊人的名字，对于他的这种行为，法庭的最终判决是无罪。

    随着希腊进入衰退的第６个年头，该名记者曝光的猖獗的逃税行为自然比以往任何时候更会激起民众的愤恨。由于希腊深受紧缩打击，民众原本可以享受的教育、医疗等基本服务正在被大量削减，民众们认为，希腊的富有人群将财富转移到国外，逃避了对希腊该尽的责任。

    对于希腊迟迟不愿对逃税展开打击，IMF的意见尤为强烈，一位官员曾表示，如果希腊政府严格控制这些本该收取的税收的话，也许危机根本就不会出现。在周一举行的欧元区财长会议上，当欧元集团主席容克支持给予希腊两年宽限期的时候，IMF主席拉加德马上予以驳斥，称不会延期，也许正是由于对希腊政府打击逃税存在不满，拉加德才坚定立场认为绝对不能给予希腊任何宽容。

    中国投资增速将保持20% 美国2017或将成为最大产油国

    中国国家进出口银行董事长李若谷周二表示，中国经济未来几年仍将保持较快增长，未来较长时间内投资可保持年均增速２０%以上。他预计，明年中国企业的海外投资还会继续增加。

    国际能源署发布２０１２年《世界能源展望》报告，预计到２０１５年美国将超越俄罗斯成为全球最大天然气生产国，到２０１７年美国将超越沙特成为全球最大原油生产国，到２０３５年美国将实现能源自给自足。 报告指出，美国实现能源自给自足将给全球能源流向带来巨大变化。目前美国从中东进口大量石油，而到２０３５年中东原油９０%都会出口到亚洲国家。

    最后将目光转向欧洲，欧盟委员会近日发出建议，在２０１３年秋季之前，暂停实施欧盟单方面采取的对进出欧盟国家的民用航班征收碳排放税的措施，同时希望届时召开的国际民航组织代表大会能够就解决这一问题达成一个多边协议。从今年１月１日起，欧盟正式将国际航空纳入碳排放交易体系，由于欧盟未经与其他国家和地区协商便单方面强制征收航空碳排放税，此项措施一经推出便遭到大多数与欧盟有航空服务贸易往来国家的抵制。（全景网/成亮、尹霁）