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全景网 |
发布时间: |
2012年03月20日 19:25 |
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全景网3月20日讯 3月20日,中国国际广播电台《环球财经大视野》邀请北京交通大学经济管理学院教授赵坚和商务部研究院消费经济研究部副主任赵萍,就高铁欠债与假拉菲泛滥等投资和消费领域出现的问题进行讨论。
对于审计署的报告中暴露出的京沪高铁欠费的问题,赵坚表示,审计该项欠款的截止日期在去年的六月份,而此后铁道部曾融资超过2000亿元,该项欠费应该早已偿清。高铁的最大问题在于前期成本高,后期上座率低,短期看难以实现盈利。
而普遍认为高铁存在的速度优势,赵坚并不看好。他认为,任何一种交通工具都不是越快越好,高速度相对要付出高代价,如果节约的时间成本跟超过老百姓所能承受的价格,那么这个价格是不会被接受的。而高铁速度的竞争优势也是有限,在千公里以上的行程中高铁的优势就会丧失。
在谈及目前我国高铁存在的缺陷时, 赵坚认为,高铁的设施跟现有铁路不兼容,普通列车无法在高铁线路上运行,高铁没有解决中国铁路运输难的问题。赵坚对现在在建铁路表示出担忧,他认为,当前首要目标是把在建高铁项目的标准降下来,要让普通列车也可以在高铁线路上运营,而不是一味地追求速度。
对于拉菲酒的过度消费问题,赵萍认为,这里面既有我国居民购买能力提升的因素,也与国内投资环境存在也一定关系,部分避险资金购入拉菲酒寻求投资产品的多元化。还有一部分原因与拉菲酒的高端消费平定位有关系,部分消费者为彰显身份而购买拉菲酒所产生的需求也不小。
关于国家一直提倡的消费转型升级,赵萍认为我国目前的消费形势非常好,服务消费在我国消费所占的份额在逐渐提高。如果消费对GDP的贡献率延续去年的态势,今年消费对GDP的贡献率将有望超过投资,“十二五”以消费拉动经济增长的格局有望初步形成。
对于宏观调控政策制定的建议,赵萍认为,既要注重扩大消费,也要注重收入以及与收入相关的分配体制的改革。要体现出投资所创造的收入增长作用,使老百姓手中的钱更多,才会产生更强的消费能力。另外加强消费安全的监管也至关重要,要为消费者创造便利、安全、放心的消费环境。
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