| 来源： |
第一财经日报 |
发布时间： |
2009年11月19日 09:35 |
作者： |
汪睛波 |
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汪睛波
严寒的冬季本应是车用汽油的消费淡季，但美国零售汽油需求近来却有所回升。
据万事达卡旗下研究机构SpendingPulse最新公布的数字，截至11月13日当周，美国零售汽油消费较前一周增加1.4%，较上年同比增加2.1%。该数据源自万事达卡美国支付网的销售活动统计。
同期的美国日均汽油消费也较前周增加12.7万桶，达到922.4万桶，这也是今年10月30日以来的最高值。
与汽油消费上升相对应的是库存的下滑。美国石油协会（API）周二公布的数据显示，上周美国汽油库存减少96.3万桶，原油库存剧减440万桶。其中，原油库存的降幅远远超出此前分析师预期的40万桶。上海中期期货分析师李宙雷表示，美国原油库存最高的时候是今年5月份，现在已经逐步下降了，汽油需求回暖也在意料之中。
美国汽油消费的增加同时也伴随着供应的削减。根据美国能源信息署（EIA）的统计，美国石油炼化开工率自今年6月起持续下滑，目前仅在80.6%的水平，为年内最低。该开工数字一向被用来反映美国炼油商的产能利用率，历史上的利用率一般维持在85%~95%的区间内，仅在去年9月降至70%以下的低位。
EIA数据亦显示，美国石油炼化产品中，汽油约占总量的60%，涉及到车用汽油的部分也超过总量的45%。可见炼油商开工率的下降对美国汽油供应的影响十分严重。
另据API估算，截至11月13日当周，美国原油日进口量增加9.5万桶，但原油日加工量却下降10.4万桶。同期的美国汽油进口从日均75.5万桶下滑至59.6万桶，这也使供应进一步趋紧。
不过，对比超过3.3亿桶的原油库存和超过2.1亿桶的汽油库存，美国汽油消费的短期增加还难以继续拉高油价。且美国汽油消费的环比增速已下降。
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