| 来源： |
良运期货 |
发布时间： |
2009年12月16日 15:56 |
作者： |
李云飞 |
| |
昨日美国劳工部数据显示美国11月PPI指数跳升1.8%，此数据暗示美通胀预期加深，刺激市场买入美元，押注美联储提前加息。不过原油也停止了其持续了9日的跌势，于库存数据公布之前持稳收涨。截至收盘，纽约WTI原油期货1月合约收报每桶70.69美元，涨1.18美元，日内交投区间为69.31-71.15美元。伦敦BRANT原油期货1月合约收报每桶72.05美元，涨0.16美元，交投区间为71.57-72.81美元。今日清晨API公布最新报告显示，上周美国商业原油库存小幅增长92.4万桶，汽油库存上升210万桶，而馏分油库存下降260万桶。亚洲燃料油市场昨日跟随原油反弹。BP公司仍在继续收购，裂解价差持坚，跨月价差小幅走强。新加坡燃料油现货市场，180CST报价每吨450.51美元，涨2.06美元；380CST报价每吨446.15美元，涨2.01美元。新加坡燃料油纸货市场，1月合约收报每吨450.55美元，涨1.75美元；2月合约收报每吨451.30美元，涨1.25美元。
国内方面，今日国内燃料油现货报价涨跌互现，华南黄埔市场报价上调10元，而华东市场则下降10元。其中基准新加坡高硫180CST即期过驳报价则保持在每吨4000-4030元，而江阴市场混调180CST报价每吨4000-4050元，华东市场较黄埔维持溢价20元。今日沪油表现出一定的上涨意图，但无奈市场普遍偏与谨慎，增仓缓慢，涨幅缓慢回吐。截至收盘，主力合约FU1003报收于每吨4329元，较昨日收盘价涨20元。盘中交易259736手，持仓则增加1352手至168314手。今日发改委公布从1月1日起将燃料油进口税从1%上调至3%。这一措施将使燃料油价格每吨约增加80元左右，但估计难以对国内燃油市场产生实质性影响。较之去年今年的燃油进口量已大幅下降，今年征收的消费税以及成品油价格的滞后抑制了进口，终端用户为了避税已转向了地方生产的燃料油。不过考虑到目前国内燃油的短缺现状，进口关税的增加将对国产油的地位有所强化，后期或将对燃油现货以及沪油期货的价格带来一定支撑。另外，国际油价跌势暂止，后期是继续涨势还是加深回调，后期需要关注两方面信息：一是今晚美联储会议后对财政政策的表态，二是下周OPEC年内最后一次产量决策会议。此两方面将对后期油价产生重要影响。从持仓上看，游资对沪油态度仍较为审慎，不敢轻易推高。操作方面，沪油偏多思路不变，若今晚美联储决议利空美元，则可逢低买入沪油。
|
| |
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|
