国际方面，周三（3月4日）新加坡基准180CST燃料油价格下跌，对迪拜裂解差价拉宽至接近7周以来的低点。基准180CST燃料油现货价格下跌1美元，至229.50美元/吨，负贴水为2.25美元；380CST燃料油现货价格上涨1.25美元，至229.00美元/吨，负贴水为1美元；3/4月差价拉宽为3.25美元贴水。4月对迪拜原油裂解差价为（-）6.15美元/桶。新加坡和日本船用燃料油价格上涨，但香港和韩国市场船用燃料油价格下跌，即亚洲船用燃料油价格涨跌互现。韩国船用燃料油供应吃紧，贸易商表示，新的可供船用燃料油仅在3月中旬。新加坡基准380CST船用燃料油价格上涨1美元，为234-236美元/吨；黏度价差为10美元。船用轻柴油价格上涨15美元，至355-360美元/吨。新加坡、香港需求有所改善，因买家返回市场，谨防价格反弹。

    另有消息称，中国可能会出口燃料油，主要是因为当地船用燃料油需求疲软以及库存吃紧可能会进一步抑制市场基准面。兴隆公司购买两船380CST高硫燃料油船货；连续第二天购买阻止了380CST燃料油负贴水拉宽，支撑价格。维多公司和BP公司各自向兴隆公司出售2万吨380CST高硫燃料油船货，价格为232美元/吨，3月19-23日交付。

     国内方面，3月5日，没有企业调高燃料油出厂价，但多家处于无货状态。3月4日，新加坡燃料油高硫180CST黄埔到岸价报249美元/吨，有所下跌；新加坡高硫380CST报价247.25美元/吨，有所上涨。

从盘面看，期价高开后展开振荡，最终收于3001元/吨，上涨2.6%，成交量有所放大，显示买方力量逐步增强。目前正处在两会期间，各经济数据尚未公布，但利好消息值得期待，多方可考虑继续持筹。