| 来源： |
扬子晚报 |
发布时间： |
2011年07月26日 08:27 |
作者： |
尹武 |
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证券主持 尹武
昨日，担忧恐惧情绪集中释放，A股市场出人意料的放量重挫，主要股指跌幅3%左右，高铁板块暴跌让A股大盘正式脱离了反弹的轨道……
盘面观察，昨日高铁概念股全天低开低走，大幅下挫，整体跌6.67%，居各板块之首。点燃整个市场的做空情绪。个股中，天马股份、汉鼎技术、时代新材、晋亿实业、南方汇通五股跌停。中国北车、中国南车跌幅也在9%左右。
受温州动车追尾事故影响，基金二季度近80亿元重仓的高铁股昨日齐齐下跌，以二季度末基金持股市值计算，昨日基金浮亏达到4925万元。有媒体报道在高铁链条中实际有参与的上市公司数达到32家，据全景网基金编辑根据二季报数据整理，这32家上市公司中有15家出现在基金二季度十大重仓股榜单，这15家上市公司是广电运通、中国南车、中国北车、同方股份、远望谷、中鼎股份、时代新材、大冶特钢、太原重工、新北洋、世纪瑞尔、中国中铁、新筑股份和博深工具。
中欧基金表示，海内外多重因素引起昨日股市出现下跌。此外，周末发生的动车追尾事故引起了市场对未来的高铁投资产生担心，相关投资链板块表现较差，成为昨日市场下跌的催化剂。
博时基金分析，动车事故对于A股市场相关板块的影响力较大，可能会对持续快速的基础设施建设进行反思，在这一过程中，基础设施建设的步伐或将逐渐放缓，投资者对经济的担忧也随之再度上升。未来关注CPI同比增速能否在6月份或7月份见顶，耐心等待通胀拐点和政策转向的确认信号，在此之前，整体市场谨慎心理不会消除。未来看好地产、汽车等早周期品种，尤其是保障性住房产业链相关板块。
华安基金指出，目前对市场有利的短期因素也存在，一方面中报业绩披露仍将有不断的业绩高增长或超预期的消息出现；第二，当前的估值水平合理；第三，市场在经历了反弹之后，市场的活跃度上升，悲观心理得到部分修复，资金开始寻找下半年的主力配置方向。因此市场整体上将继续区间震荡的格局。寻找中长期具有稳定增长的配置机会将是重中之重。
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