损19亿"救生艇"条款渐近 建信优势提前"封转开"? |
| 来源： |
证券日报 |
发布时间： |
2009年03月30日 10:05 |
作者： |
闫铮 |
| |
截至3月27日，建信优势动力的折价率为18.55%，这已经是该基金连续122个交易日折价率在15%以上。
该基金招募说明书指出，基金合同生效满1年后，若基金折价率连续60个交易日超过15%，则基金管理人将在30个工作日内召集基金份额持有人大会，审议有关基金转换运作方式为上市开放式基金（LOF）的事项。3月18日，该基金运作刚满一年，截至3月27日，建信优势动力的“救生艇”条款已经生效一周。
而在3月26日，建信优势动力年报披露，该基金在2008年亏损19.88亿元。综合看建信基金管理有限公司，该公司在2008年共亏损176.19亿元。如果此消息对市场造成消极影响，建信优势动力的市场价格可能受挫，该基金的折价率也将因此攀高，综合以上因素，该基金的究竟会否提前“封转开”变得扑朔迷离。
长城证券基金分析师闫红在接受《证券日报》采访时表示，封闭式基金提前封转开，如遭遇净赎回，可能会影响基金投资操作的延续性，最终可能打乱基金的整体投资部署。
由于上述原因，部分市场人士认为，基金公司可能会在未来采取一些主动措施，防止封闭式基金提前“封转开”。对此，建信基金管理有限公司在接受《证券日报》采访时表示，一切将严格按照合同的要求来处理。
提前“封转开”可能令基金受损
天相投顾投顾数据显示，自2008年9月24日起，到2009年3月27日，建信优势动力已经连续122个交易日里，折价率超过了15%。因此，市场人士指出，照此趋势延续下去，建信优势动力很有可能触发“救生艇“条款”。
另外，3月26日，建信优势动力发布年报，显示该基金在2008年共亏损19.88亿元。有市场人士指出，该消息可能对建信优势动力持有者的信心有所影响，导致其市场价格下挫，间接导致建信优势动力的折价率攀高。
如果封闭式基金在到期前“封转开”，对基金公司会否有所影响？对此好买基金研究中心基金分析师曾令华在接受《证券日报》记者采访时表示，目前拥有“救生艇”条款的基金除建信优势动力外，还有瑞取进取和大成优选。 提前“封转开”从封基整个板块来说，个数减少了。其次，封转开的话，由于短期利润丰厚，短期套利资金急速撤离的概率大，从而基金被动减仓，影响基金操作。
闫红在 接受《证券日报》记者采访时表示，如果封闭式基金在到期前“封转开”并遭遇净赎回，可能会使基金急于套现，使基金的长期投资部署难以延续。
基于上述原因，部分市场人士认为，基金可能在限制日来临前，采取主动措施，降低折价率。
对此，建信基金管理有限公司在接受《证券日报》采访时表示，不管怎样，都会严格按照基金合同的要求来理。
|
| |
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|
