| 来源： |
中国证券报 |
发布时间： |
2011年07月26日 07:35 |
作者： |
黎宇文 |
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□本报实习记者黎宇文
受动车事故等因素影响，25日沪深股市全线下挫。在此情形下，基金也很受伤，近半数传统封基跌幅超2%，创新型基金九成下跌。不过，多家基金公司在接受中国证券报记者采访时表示，一天的市场行情不足以改变长期的市场趋势，在国内宏观经济走势稳定的情形下，不会改变之前对于市场的预期。下半年市场仍将维持震荡走势，可把握结构性行情。
高铁股短期利空
对于25日大盘的大幅下挫，金鹰基金投资总监杨绍基认为，高铁事故是诱发原因，同时受到美债等因素的影响；另外，经过一个阶段的反弹，获利盘开始出货。这些因素致使市场大幅下挫，而大盘向下调整的趋势，实际上在过去的一个星期已经有所反映。
南方基金首席策略分析师杨德龙也认为，25日市场大跌主要是受到美债危机、政策放松预期落空及动车事故影响。动车事故引起投资者对高铁过快发展的担忧，市场对高铁投资预期大幅下调，与投资相关的周期性行业受到冲击。
广发基金投资总监易阳方则认为，25日市场暴跌不仅是由于高铁事故和美国有可能债务违约的影响，更多的是由于有外媒报道说国际板细则即将出台，对于A股的整体估值将会产生较大冲击，受此消息影响，资金大幅出逃。不过，在他看来，市场有点反应过度。
大成基金表示，动车事故对于高铁概念股无疑是利空，不排除铁道部再降速或放缓高铁发展的政策动向。以上因素可能会在短期内对相关个股造成不利影响。但中长期看，铁道部的体制改革和市场化仍将是未来3至5年内的大势所趋，将为相关上市公司带来巨大商机。
震荡行情仍会出现
尽管由于国内外因素综合影响，市场反应较为剧烈，但多数基金经理仍然表示，国内目前宏观经济走势稳定，不会因为25日A股大幅下行而改变前期对于市场的看法。
杨绍基表示，这轮下跌并不会改变他前期对于下半年宏观趋势的预期。这主要是由于国内宏观经济形势没有发生大的改变，上市公司的业绩稳步增长，短期的走势不会改变长期的趋势。同时，他也指出，25日的震荡行情在后期仍然还会出现。目前的市场状态下，低估值的传统周期类行业会有博弈性交易机会。但从一个较长的时段来看，更看好消费行业和新兴产业。
大成基金认为，受动车事故影响，周一高铁概念股全线大幅下挫，加之市场忧虑经济增长放缓及宏观经济政策可能收紧，股市大幅下挫。不过，宏观经济前景向好，中长期利好股市。
杨德龙指出，从上市公司发布的年中业绩预告来看，公司业绩增速未出现市场所担心的快速下滑；在通胀逐步得到控制的情况下，市场向下空间不大。短期来看，在没有新资金入场的情况下，场内资金的腾挪成为市场的重要因素，结构性行情可能再次成为未来一段时间的市场特征。
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