<?xml version="1.0" encoding="gb2312"?>
<RECS>
<Documents> 
<title>产权网_市场动态</title>
<T>
海航坚称全部股权款已付讫
</T>
<Source>SRC-1</Source>
<D>2012年09月12日 14:50</D>
<Author>覃秘</Author>
<Text>　　九龙山控制权争夺另藏暗局？
　　⊙记者 覃秘 ○编辑 全泽源 
　　随着海航方面的反诉，九龙山控制权之争的焦点逐渐集中到B股转让款是否支付这一问题上。昨日海航方面在接受本报记者采访时明确表示，已付清了包括B股转让款在内的全部转让款。如果海航说的是事实，李勤夫旗下的RESORT为何还要发出催款公告？有接近公司的人士分析，这或许是李勤夫为争夺控制权布下的一个局。
　　九龙山昨日公告，9月7日接公司（原）股东RESORT于8月30日向香港海航发出的《催款通知书》： 根据RESORT 与香港海航签订的《九龙山收购协议之二股权转让合同（B股）》，由RESORT将所持有的九龙山B股计93355175股转让给香港海航，转让价格为美元4200.983万元。 2011年5月25日，RESORT 已将上述股权过户至香港海航名下，但香港海航迟迟未向RESORT 支付相应的股权转让款，现已逾期。
　　这是一份相对蹊跷的公告，除了公告正文中对RESORT原股东的描述有疏漏外，一份原股东向现控股股东催款的通知，并不涉及到上市公司本身，却被上市公司如此高调地公告，显然有更深的背景和原因。有分析人士认为，选择和海航方面的反诉公告在同一日披露，表明在这场控制权的争夺中，李勤夫方面仍希望证明自己“并不理亏”。
　　据此分析，作为公司第二大股东的李勤夫，也不希望失信于市场和监管部门，其公告内容也应为真实。针对这笔4201万美元的转让款，海航系坚称已支付，RESORT则表示没有收到，那么究竟是怎么回事？记者尝试询问付款的具体细节，未能从双方得到回应。
　　有知情人士提醒记者查看当时的交易合同。回看2011年3月17日公司披露的详式权益变动报告，对B股转让款的付款安排是：在办妥全部标的股份过户变更登记手续后3个月内，由香港海航汇入RESORT指定账户计美元1258.93万；在标的股份过户变更登记手续完成后1年内，由香港海航汇入RESORT指定账户计美元2942.05万。
　　“蹊跷可能就出在指定账户方面，尽管在A股转让合同中也是汇入平湖九龙山指定账户，但RESORT指定的账户完全可以不用那个账户，只要RESORT不认可已收到转让款，这笔交易就没有全部完成，根据合约李勤夫就可以拒绝召开董监事会从而继续控制公司。”前述人士分析，不排除这是李勤夫在股权转让时即已谋划好的一个“局”，希望海航方面暂时做财务投资者，但双方在公司发展战略方面的分歧，最终导致了矛盾的爆发。
　　另一个疑问是，即使RESORT未收到香港海航支付的转让款，那也仅仅是这两家公司之间的矛盾，平湖九龙山又是如何起诉并冻结了海航置业和大新华实业所持九龙山部分A股？
　　海航方面昨日回应本报记者称，起诉人有以任何理由提起诉讼的权利，如能提供必要的担保，法院也能够按规进行资产的冻结，但这并不能说明起诉的理由就是真实可信的，被起诉方的资产被冻结，也不能说明其被冻结的理由一定是正当合理的。
　　海航相关负责人还表示，股东之间意见不同是正常现象，关键在于未来双方之间能否逐渐互相认同并融合。目前并不清楚，也无法揣测九龙山原控制人发起诉讼的动机，如果双方争议无法协商解决，海航方面也希望通过司法途径进行解决，并相信司法机关会做出公正的判决。(上海证券报)</Text>
</Documents>
</RECS>