地方政府推进中航工业吞并新飞集团 SRC-1 2010年05月26日 10:26 曹开虎;冯青 　　曹开虎 冯青 　　昔日靠新飞冰箱走红的河南新飞电器(集团)股份有限公司(下称“新飞集团”)，正等着被大型央企中国航空工业集团公司(下称“中航工业”)吞并。 　　新乡市国资委一位官员昨天告诉《第一财经日报》，新乡市政府正在推进中航工业重组新飞集团。不过这次引资并不太顺利，据了解，事实上，从去年开始，新乡市政府就与中航工业签署了相关协议，但是至今依然没有实质性进展。 　　重组存在分歧 　　“据我了解，去年9月份，市政府就跟中航工业签约了。当时给我们通报了一下，不过我一直没有看到协议和正式文件。”新飞集团总经理徐晓东告诉本报。 　　新乡市国资委上述官员透露：“此次重组由新乡市政府主导，不过是建立在双方自愿基础上的。” 　　在新乡市政府相关政府文件中，已经表露出希望跟中航工业合作的意愿。《新乡市2009年下半年招商引资行动计划》提到，积极推进中航工业重组新飞集团专用车项目尽快签订合同。 　　今年2月1日，在新乡市第十一届人民代表大会第二次会议上，新乡市市长李庆贵在2010年政府工作报告中也表示，今年要推动中航工业与新乡企业重组。 　　虽然新乡市政府非常希望促成此次重组，不过中航工业却表现得似乎不太积极。中航工业一位高层告诉本报：“我们尚不知道与新飞合作的事情。”关于投资金额，也尚不得知。 　　这家地处中原的地方国有企业，曾经靠新飞冰箱迅速窜红，但是此后因为多元化和电器行业竞争白热化，经营每况愈下。 　　1994年10月，新飞集团与新加坡丰隆亚洲的子公司丰隆电器私人有限公司合资，组建新飞电器。2005年，新乡市国资委又将部分股权转让给丰隆电器。目前，新乡市国资委在新飞电器中只持有10%的股权。 　　在卖掉新飞电器之后，新飞集团不断寻求转型。目前，新飞集团拥有四大主业，家用电器、信息安全、专用汽车和专用塑料。在四大主业中，专用车是重中之重。 　　因为专用车需要巨额投资，新飞集团的投资能力相对有限。而新乡市政府正是希望借助中航工业的力量，将新乡专用车板块做强。 　　中航重组专用车板块 　　徐晓东告诉本报，新飞集团的散装水泥运输车产销量已经做到全国第一，冷藏车现在也做到了国内行业前三，其他车型也有一席之地，总体上来说，都位居行业前列。 　　融入区域发展经济圈，一直是中航工业战略布局的重点。中航工业重组两年以来，先后与天津、广东、哈尔滨等地方政府携手合作。有意与新乡市政府谈判新飞专用车业务，是中航工业在中原地区的最新布局。 　　专用车是中航工业希望重点发展的产业。在中航工业下属的十大子公司中，专用车业务隶属于中航系统公司，主要的上市公司平台为东安黑豹(600760.SH)。 　　2009年2月起，中航工业为重点打造专用车板块，启动对东安黑豹的重组工作。今年4月，东安黑豹重组获得证监会有条件审核通过。中航工业总经理林左鸣提出，将以东安黑豹平台，加快整合，把中航工业专用车打造成中国第一、世界一流的企业。 　　按照中航工业专用车板块的战略规划，形成“一个总部(上市公司总部)、两个中心(上海中高档专用车研发试制中心，南京专用车零部件研发试制以及批生产中心)、多个基地(安徽合肥、阜阳，广西柳州及其他道路运输类专用车规模制造及其销售基地等)”的产业格局。 　　中航工业副总经理吴献东此前在接受本报采访时透露，2009年11月，中航工业与中国兵装联合重组，只是将集团的部分汽车业务进行剥离。未来的汽车板块还将发展专用汽车、大型客车、微型车等业务。 　　中航工业可能并没有看上新飞集团其他资产，只是希望拿下其专用车板块。新乡市国资委上述官员表示：“(与中航)谈得很缓慢，是否无偿划转部分股权，还没有明确。虽然政府在主导，不过还要看双方想不想在一块、有没有内动力。” 　　一位航空业内人士分析：“新飞一旦收入中航工业帐中，有可能成为其专用车基地之一，未来是否有可能将其资产装入上市公司东安黑豹，也存在更多可能。”(第一财经日报)