“熊猫标准”全球发布 市场之手推动走“低碳之路” 2009年12月21日 13:51 陶俊 　□本报记者 陶俊 　　哥本哈根会议的复杂博弈以达成无法律约束力的《哥本哈根协议》收尾，令乐观主义者沮丧。但中国政府向全世界展示了用政府行为推动低碳经济的责任感，而北京环境交易所于会议期间发布中国的首个自愿减排标准——熊猫标准，还表明中国市场机构已经积极行动起来，希望用市场化机制解决环境问题。 　　同时，在哥本哈根会议期间，作为北京产权交易所、北京环境交易所董事长的熊焰先生，向中国和全世界奉献上了其新书《低碳之路——重新定义世界和我们的生活》。在这本全面介绍低碳经济的书里，熊焰呼唤，在经济危机与气候危机带来的双重挑战面前，低碳经济是一场彻底改变人类社会经济秩序和生存方式的革命，我们主动应对比被动应对好，早动手比晚动手好。 　　用市场手段走低碳之路 　　12月16日，在哥本哈根的皇家假日酒店内，中国首个自愿减排标准——熊猫标准向全球发布。该标准由北京环境交易所与法国BlueNext合作，结合中国实际共同制订。这是中国在用政府手段大力推动的同时，以市场化机制推动低碳经济的重大成果。 　　北京环交所董事长熊焰说，要形成资源节约、环境友好的经济发展模式，需要行政、法律、经济手段并重。行政手段是引导，法律手段是规制，经济手段是平衡。环境问题在全世界范围内具有公共品属性，因此政府首先要承担起责任。但是环境问题本质是发展问题，最终还是要靠经济规律和市场机制来解决。三年多来，北交所－环交所团队一直在思考、设计如何运用市场化机制推动环境问题的解决，实现环境的改善。 　　北京环交所于２００８年８月成立。经过一段时间的实践，该所已经推出节能环保技术转让平台，在节能量交易方面也积累了一定经验。今年８月，北京环交所达成我国自愿碳减排第一单交易，来自上海的天平汽车保险股份有限公司出价27.76万购得奥运期间北京绿色出行活动产生的8026吨碳减排指标。从今年6月开始，北京环交所与法国ＢlueNext交易所合作，探索制定我国的自愿减排标准——熊猫标准。 　　目前国际上自愿减排的标准有几十个，使用范围广泛的也有五六个。北京环交所做的工作是将这些标准中国化、简洁化，更侧重于中国农林牧畜渔方面的项目。相对于核证减排（CDM）市场，自愿减排市场与更多公众、更多企业有关。自愿减排市场是企业法人或公民基于社会公益、慈善以及经济意识而进行的一种自愿的减排行为以及交易。我国的自愿减排市场有良好基础，一批大企业和富有的个人，有基于社会责任的习惯；同时我国有大量的兼具减排和扶贫、绿化等公益作用的项目。 　　而谈及核证减排市场，熊焰认为，目前整个市场还处于破题阶段，各方面的具体政策法规还是空白，无法预期何时能够建立。但是，如果政策法规很快到位，企业、个人的低碳经济意识会迅速觉醒，投资和融资需求就将迅速放大，围绕绿色金融服务，将形成庞大的金融产品集群。实际上，北京环交所已经建立了CDM交易平台。 　　晚动手不如早动手 　　全国政协副主席厉无畏在给《低碳之路》作的序中写道，发端于华尔街的经济危机说明，一个国家的经济不能过分依赖虚拟经济和资本运作，而气候变化带来的全球变暖趋势，则说明过去的那种高污染、高消耗、高排放、低附加值的增长方式已经不可持续。要走出危机，必须通过新的技术变革，培育新的主导产业。而新一轮发展的制高点，就是目前方兴未艾的低碳经济。 　　这本历经三年多探索而写成的《低碳之路》，发行正值本次哥本哈根会议召开期间。熊焰在书中写道，低碳经济是在资源约束和环境压力双重作用下，一场彻底改变人类社会经济秩序和生存方式的革命。我们主动应对比被动应对好，早动手比晚动手好。我们必须迎接这个挑战，把握这个机遇。 　　走低碳之路，这一理念正成为越来越多学者的共识。北京大学曹和平教授说，低碳经济不是流行文章和流行杂志所说的概念，其给我们带来的变革恐怕是我们没法想象的。就像上世纪50年代的高速公路、60年代的汽车、70年代的大型家电、80年代的微机和光电技术、90年代的数字和互联网技术一样，低碳经济将全面影响我们的企业和消费者行为。 　　中央财经大学贺强教授认为，中国GDP增速不能超过12%，超过就过热，要用紧缩政策调控；又不能低于8%，否则就要“保8”，要政策刺激。忽冷忽热的一个重要原因，就是经济发展太快有两大瓶颈——资源瓶颈和环保瓶颈。如今这种模式之路越走越窄，所以我们必须彻底变革，要走一条全新之路——低碳经济。为了推动低碳经济，中央财经大学还跟北京环交所建立了战略合作关系，研究相关市场产品。(中国证券报）