广西水电集团高速公司重新挂牌 SRC-1 2009年09月07日 09:51 陆洲 　　□本报记者 陆洲 　　北京产权交易所消息，南方电网所属的广西水利电力建设集团有限公司修改受让条件后，重新挂牌转让其持有的广西水利电力建设集团高速公路有限公司100%股权及约18亿债权，挂牌价格仍为约21.4亿元。 　　记者注意到，该项目曾于2009年5月27日在北交所挂牌，在20个工作日挂牌期满后进行了延牌。北交所相关项目负责人表示，在这期间对该项目表示了兴趣的投资方不少，但由于转让条件过于严格，截至9月2日，并没有一家符合条件的意向受让方前来报名摘牌。在充分了解市场情况后，转让方决定修改受让条件后于9月3日重新挂牌。 　　本次修改后的受让条件放开了对股权受让方的公司性质要求，取消了原先对股权转让合同签署方式的规定，而着重强调了股权受让方的支付能力和履约能力。项目有关人士在接受中国证券报记者采访时表示，此次修改受让条件主要是考虑到以下两方面因素：一是项目前期挂牌期间，除了传统的高速公路公司外，不少基础设施产业基金以及外资机构也对项目表示了浓厚兴趣，并与转让方进行了较深入交流。二是本次拟转让路段即将于国庆前后正式通车，届时高速公路公司股权转让方式更加灵活。基于这些现实情况，为扩大股权受让群体范围，以便充分发现转让资产的市场价值，因此决定修改受让条件后重新挂牌。 　　资料显示，广西水电集团高速公司的主要职能是以特许权模式进行建设、经营、管理桂林至梧州高速公路（简称桂梧高速公路）钟山至马江段。钟山至马江段项目全长60.05公里，经广西交通厅核准该项目概算总金额为32.165亿元，项目资本金为11.257亿元。该项目按BOT合同约定，建设期4年，经营期29年，于2005年1月正式开工建设，预计将于国庆前后正式通车。 　　根据前不久刚刚实行的《广西收费公路载货类汽车计重收费实施方案》，从2009年7月1日起，广西所有已联网收费的高速公路和与高速公路平行、出省、出边、主要干道的普通收费公路将试行计重收费，试行时间半年；从2010年1月1日起在全区全面推行实施计重收费。记者获悉，本次拟转让路段就是按照计重收费进行的系统建设，相信实行计重收费无疑会有利于增加公路的路费收入，提高公路的投资收益。（中国证券报）