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<title>产权网_市场动态</title>
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风险资本入驻西部川企
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<D>2009年01月15日 10:01</D>
<Author>申艳;夏芳 </Author>
<Text>——访成都深港路通科技有限公司董事长吴庆翔 

　　□ 本报记者 申 艳 夏 芳 

　　作为创新经济的引擎，风险投资与私有股权投资已经成为促进经济腾飞的重要推动力量，2008年四川所遭受的特大地震灾害，也产生了1.67万亿元的灾后重建资金缺口。因此，如何吸引风险投资与私有股权投资成为当前四川乃至整个西部所面临的重要问题。

　　为积极推动四川灾后重建、加快西部及四川高新技术产业的发展，由本报创业周刊作为协办单位的“2009中国（西部）高新技术产业与风险资本对接推进会”，1月10日在成都举行。此次会议通过现场与投资家面对面的洽谈，实现了创业项目与国际资本有效联姻。成都深港路通科技有限公司就是这次联姻的受益者。为此本报采访了成都深港路通科技有限公司的董事长吴庆翔。

　　《证券日报》：请问吴总，为什么要选择与泰紫荆投资有限公司签署投融资合作意向书？

　　吴庆翔：在今天这个对接推进会上，我们与华泰紫荆投资有限公司签署投融资合作意向书。其实我们与华泰的接触已有半年的时间了，此次合作意向的签署也算是对双方前一段工作的总结吧。华泰紫荆投资有限公司隶属华泰证券，是继中信证券、中经证券之后，第三个具备直投业务资格的证券机构。我们选择华泰紫荆作为我们的合作伙伴，正是看中了华泰的实力，从而为深港的第二轮融资，以及企业上市找到一个优秀的合作伙伴。

　　《证券日报》：深港公司完成股份制改造后，华泰紫荆将占公司多大的份额？

　　吴庆翔：今年深港公司将完成对机构投资者的股权融资和企业股份制改造，华泰紫荆大概将认购我们计划融资额的一半，另外一半将由其他投资者认购。

　　《证券日报》：能介绍一下深港路通合作项目情况吗？

　　吴庆翔：深港公司此次的融资属于股权融资，所募集的资金主要用于深港公司历时十年时间研发出的两个智能交通系列产品（交通流视频检测器、机动车违反信号指示行驶检测记录仪）的产业化和市场推广。这两个系列产品均有自主知识产权，并且他们的开发都有国家资助的背景。其中一个产品的开发曾经被列入“十五”国家科技攻关计划重大项目，另外一个系列产品的开发先后在2002年和2007年被科技部中小企业技术创新基金列入支持项目。

　　由于开发的技术难度较高，整个项目产品开发历时十年。期间，一些阶段性产品在全国一些城市得到了一些试用和使用，因此，市场对深港的产品并不陌生。前些年由于深港公司的主要工作是围绕着产品开发为重点，因此，公司长期处于亏损状态。2008年公司实现收入四百余万元，利税一百余万元，终于实现了扭亏为盈，计划2009年实现利税800-1000万元。

　　《证券日报》：能简单介绍您们公司的技术与团队情况吗？

　　吴庆翔：深港公司目前拥有的“交通流视频检测技术”和以国家智能交通视频检测实验室为平台的一批优秀的老中青相结合的人才队伍。“视频检测技术”也称人工视觉技术，它是一种模拟人类视觉神经的非接触式的图像识别技术。而“交通流视频检测技术”则主要是针对机动车的一些特征进行识别的专门技术。

　　公司的吕清仁、吕超全等多位老专家，曾在中国科学院光电技术研究所从事应用于外空间卫星及导弹跟踪的视频检测技术研究达四十年，积累了许多的专有技术，并取得了大量的科研成果。以吕超全为首的科研小组研制的《778大型光电经纬仪》曾在1985年获得国家科学技术委员会授予的科学技术进步特等奖。

　　1988年公司开始从事交通流视频检测技术的研究和相关产品的开发，几位老专家来到我公司后，结合几十年科研经验，针对地面交通的环境特点和视频检测技术运用于交通车辆检测的缺陷，又进行了历时十年的深入研究，攻克了许多技术难题，取得了一系列的科研成果，形成了多项具有自主知识产权的专利技术和专有技术，构成了深港公司独有的技术核心。

　　《证券日报》：深港路通公司目前的商业模式与市场占有率是什么样的情况？

　　吴庆翔：由于深港的产品刚刚推向市场，市场占有率还暂时还谈不上。但我们有信心在三年的时间里，把产品的市场占有率提高到30%。除产品销售这一盈利模式外，公司还拥有项目投资这一盈利模式。根据深港目前的实际情况和投资模式，近期可以把重点放在操作较为简单、投资较少的BT类投资项目上，如机动车违反信号指示行驶检测记录系统（电子警察系统）。这是一种组合式的营销模式，它把产品、技术和资金等资源组合起来，以直接向用户提供系统设备、系统运营、系统维护为投入方式，采取与用户签订租赁协议方式，来实现整个项目的投入产出。同时，公司在取得了产品收入的同时，还在投资收益和系统服务（系统运行于维护）收入两方面也扩大了销售额。并且，系统的升级换代，也将会成为公司的一项重要收入来源。

　　公司计划2009年在四川省境内的高速公路上，把2007年科技部中小企业技术创新基金支持的“机动车区间测速系统”推广应用起来。该系统集测速、卡口（嫌疑车辆监测系统）和视频监视于一体，它的投入使用不仅能从根本上制止了超速行驶现象，而且能够通过现场的摄像机随时了解路况信息，查堵犯罪嫌疑车辆。提供交通信息服务将是今后智能交通业的一个迅速发展的领域，深港要做大做强就必须要抢占这个市场。(证券日报)
 
 
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